Στρόφαλος MAZZUCCHELLI 1331545 - C-3709829

SKU: 45120000

Στρόφαλος MAZZUCCHELLI 1331545 - C-3709829

€179,23

Διαθέσιμο (6-8 ημέρες)

ή σε 3 άτοκες δόσεις των €59,74 με

Συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ 24%

* Προσοχή: Ενδέχεται να υπάρχουν μικρές αποκλίσεις στη διαθεσιμότητα. Σε περίπτωση έλλειψης από τον προμηθευτή θα ενημερωθείτε άμεσα.

Δεν είστε σίγουροι αν ταιριάζει;Επικοινωνία:

Viber Chat 210 5737379

Box Now:Παραλαβή 24/7 σε Locker σε 24 ώρες

❄️Χειμερινός Εξοπλισμός Αναβάτη & Scooter

WINTER READY

Εξοπλίσου κατάλληλα για το κρύο και τις βροχές. Ανακάλυψε θερμικές κουβέρτες ποδιών, χούφτες, μπουφάν και θερμαινόμενα αξεσουάρ.

❄️Κουβέρτες Ποδιών ❄️Κράνη & Ζελατίνες ❄️Χούφτες Τιμονιού ❄️Χειμερινά Γάντια ❄️Μπουφάν & Ένδυση ❄️Ισοθερμικά & Μάσκες ❄️Θερμαινόμενα ❄️Κουκούλες Μηχανής

📄Περιγραφή Προϊόντος

⏱️ Χρόνος Παράδοσης: 6 έως 8 εργάσιμες ημέρες (Κατόπιν παραγγελίας από προμηθευτή)

Στρόφαλοι για κλασικούς κινητήρες Vespa: λογική αντικατάσταση κατά τη γενική επισκευή του κινητήρα

Οι στρόφαλοι σε παλιούς κινητήρες είναι συχνά μπλοκαρισμένοι ή η περιστροφική βαλβίδα (disc valve) είναι σκουριασμένη. Οι έδρες των ρουλεμάν και των τσιμουχών είναι συχνά φθαρμένες, τα ρουλεμάν της μπιέλας έχουν τζόγο ή οι κώνοι και οι σφηναύλακες έχουν καταστραφεί. Επομένως, ο στρόφαλος θα πρέπει να αντικαθίσταται κατά τη διάρκεια μιας γενικής επισκευής του κινητήρα.

Οι στρόφαλοι είναι «Made in Italy» και χαρακτηρίζονται από ιδιαίτερα υψηλή ποιότητα. Οι στρόφαλοι PREMIUM λειτουργούν ως αντικατάσταση του εργοστασιακού στροφάλου σε κορυφαία ποιότητα.

Η MAZZUCCHELLI προμηθεύει πρώτης τάξεως αλλά προσιτούς στροφάλους Vespa εδώ και δεκαετίες. Η εμφάνιση, η ποιότητα και ο χρονισμός αντιστοιχούν στα γνήσια ανταλλακτικά PIAGGIO.

Η DRT κατασκευάζει στροφάλους για παλαιότερα μοντέλα με σύγχρονα, επαρκώς διαστασιολογημένα και καλά λιπαινόμενα ρουλεμάν μπιέλας πάνω και κάτω. Αυτό σημαίνει ότι ο στροφαλοφόρος μηχανισμός μπορεί επίσης να αντεπεξέλθει σε επίπεδα βελτίωσης κατάλληλα για τουρισμό.

Αρχικά τοποθετούνταν στρόφαλοι τύπου μανιταριού (mushroom), κλειστού τύπου (full cheek) και περιστροφικής βαλβίδας (rotary valve). Ορισμένα παλαιότερα μοντέλα διαθέτουν ορειχάλκινο δακτύλιο/κουζινέτο αντί για ρουλεμάν μπιέλας. Η αντιστοίχιση των μοντέλων βασίζεται στις προδιαγραφές του κατασκευαστή και στους καταλόγους ανταλλακτικών PIAGGIO. Οι σημαντικότερες διαστάσεις δίνονται για να διευκολυνθεί η επιλογή: Ø πείρου πιστονιού, Ø πείρου στροφάλου, μήκος μπιέλας και διαδρομή. Πριν από την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε ότι οι διαστάσεις του αρχικά τοποθετημένου στροφάλου ταιριάζουν με τον νέο.

💡 Προσοχή: Στο άκρο του στροφάλου από την πλευρά του συμπλέκτη λείπει η εγκοπή για την ασφάλεια του πυργωτού παξιμαδιού (castle nut). Συνιστάται το παξιμάδι DRT κατά τη χρήση συμπλεκτών PX.

Συμπέρασμα: Ιδανικός για γενική επισκευή κινητήρα και επαρκής για ήπια βελτίωση.

Συμβουλή:

Νέα ρουλεμάν, τσιμούχες και σφήνες μισοφέγγαρο είναι απαραίτητα, όπως επίσης ένα νέο σετ φλαντζών και παξιμάδια συμπλέκτη και βολάν. Τα εργαλεία στροφάλου 27338000, 21071000 και 18119000 είναι επίσης χρήσιμα.

Σχόλια

«Απίστευτο. Αυτή τη στιγμή αναπαλαιώνω δύο GS150 και στις δύο περιπτώσεις οι στρόφαλοι ήταν κατεστραμμένοι. Πίστευα ότι θα ήταν αδύνατο να βρω καινούργιους για ένα τόσο ασυνήθιστο μοντέλο, αλλά υπήρχαν διαθέσιμοι! Και σε λογική τιμή, συγκρίσιμη με το κόστος επισκευής των παλιών!!!»

πελάτης Olov S., Μάλμε, Σουηδία:

CRANCKSHAFT
στροφαλοθάλαμος
ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ

🏍️ Συμβατότητα Μοντέλων (Product Fits)

LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe (125cc - 2T AC)
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV (150cc - 2T AC)
MOTOVESPA 125 CL (125cc - ('78-) - 9CL - 2T AC)
MOTOVESPA 150 CL (150cc - ('78-) - 9NC - 2T AC)
VESPA 125 GTR (125cc - ('68-'78) - VNL2T - 2T AC)
VESPA 125 TS (125cc - ('75-'78) - VNL3T - 2T AC)
VESPA 150 Sprint Veloce (150cc - ('69-'79) - VLB1T - 2T AC)
VESPA 150 Super (150cc - ('65-'79) - VBC1T - 2T AC)
VESPA COSA 1 (150cc - ('87-'90) - VLR1T - 2T AC)
VESPA COSA 1 (125cc - ('88-'91) - VNR1T - 2T AC)
VESPA COSA 2 (150cc - ('91-) - VLR2T - 2T AC)
VESPA COSA 2 (125cc - ('91-) - VNR2T - 2T AC)
VESPA P125X (125cc - ('77-'82) - VNX1T - 2T AC)
VESPA P150 S (150cc - ('78-'90) - VBX1T - 2T AC)
VESPA P150X / PX150 E (150cc - ('78-'85) - VLX1T - 2T AC)
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre (125cc - ('11-) - ZAPM74100 - 2T AC)
VESPA PX125 CAT (125cc - ('07-) - ZAPM50100 - 2T AC)
VESPA PX125 E (125cc - ('81-'83) - VNX1T - 2T AC)
VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium (125cc - ('98-'05) - VNX2T - 2T AC)
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart (125cc - ('83-'97) - VNX2T - 2T AC)
VESPA PX150 2011 (150cc - ('11-) - ZAPM74200 - 2T AC)
VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium (150cc - ('98-'05) - VLX1T - 2T AC)
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart (150cc - ('83-'97) - VLX1T - 2T AC)
LML 150 (RobertB5600cc - 08/02/2026 - 6)
Vespa Dries 125L - Motorblok PX150 2.0 (JensV8716cc - 06/04/2026 - 27)
Vespa Dries 125L - Motorblok PX150 (JensV8716cc - 06/04/2026 - 25)
Merkzettel 18.05.2026 (PietroM2206cc - 05/18/2026 - 14)
Marco (PietroM2206cc - 04/11/2026 - 14)
Michele Harland (AndrewP5981cc - 04/07/2026 - 16)
Ersatzmotor ex-T5 (MennoOcc - 03/30/2026 - 24)
Piezro12.03.2026 (scheinebierg78cc - 03/12/2026 - 67)
Merkzettel 12.03.2026 (PietroM2206cc - 03/12/2026 - 67)
Px Éric 2 (ericl8283cc - 11/24/2025 - 83)