Στρόφαλος Μακράς Διαδρομής (long Stroke) Premium By Primatist

αγωνιστικός στρόφαλος (racing) για το μικρό μπλοκ κινητήρα των μοντέλων Vespa Largeframe με τη μπιέλα του μπλοκ 200.

Αυτός ο στρόφαλος είναι κατάλληλος για τοποθέτηση σε μπλοκ κινητήρα 125 και 150cc των μοντέλων Vespa PX. Ωστόσο, η μπιέλα είναι ελαφρώς μακρύτερη στα 110mm και επιτρέπει την τοποθέτηση πείρου 16mm. Αυτό σημαίνει ότι η μπιέλα πληροί τις προδιαγραφές των μοντέλων Vespa 200. Αυτός ο συνδυασμός είναι ιδανικός για μετατροπές με μεγαλύτερα πιστόνια. Αυτός ο στρόφαλος είναι επίσης ιδανικός για χρήση με κύλινδρο VMC Crono. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε τον στρόφαλο σε συνδυασμό με πείρο 15 mm: κανένα πρόβλημα, περιλαμβάνεται ρουλεμάν μετατροπής.

• Στρόφαλος smallblock με μπιέλα 200
• Ιδιαίτερα ομαλή λειτουργία, υλικά και κατασκευή υψηλής ποιότητας
• Με οδόντωση στη φλάντζα συμπλέκτη

Στην πλευρά του συμπλέκτη, ο στρόφαλος είναι εξοπλισμένος με οδόντωση. Αυτό επιτρέπει εύκολη συναρμολόγηση και εξασφαλίζει μια άθραυστη σύνδεση μεταξύ συμπλέκτη και στροφάλου. Φυσικά, πρέπει να τοποθετηθεί συμπλέκτης συμβατός με αυτή την οδόντωση.

Οι στρόφαλοι

Η σειρά στροφάλων κατασκευάζεται στην Ιταλία και ανταποκρίνεται στις υψηλότερες απαιτήσεις που τίθενται για τους στροφάλους. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην υψηλότερη ποιότητα και στα προηγμένα χαρακτηριστικά σχεδίασης. Η ζυγοστάθμιση κάθε στροφάλου είναι προσαρμοσμένη στη διαδρομή, στο μήκος της μπιέλας και στο μοντέλο του σκούτερ.

Ο χρονισμός της περιστροφικής βαλβίδας

125°/-5°: με περίπου 20° μεγαλύτερο χρονισμό εισαγωγής. Ο μακρύτερος χρονισμός είναι ιδανικός για «sport» βελτίωση. Παράλληλα, οι χρόνοι παραμένουν σε πλαίσιο που είναι απόλυτα κατάλληλο για καθημερινή χρήση. Ο κινητήρας συνεπώς δεν χάνει δύναμη στις χαμηλές στροφές και ρυθμίζεται εύκολα. Η επιστροφή καυσίμου (sprayback) από το κάρτερ παραμένει σε χαμηλά επίπεδα. Ταυτόχρονα, το προφίλ του μάγουλου ελέγχου είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε το καύσιμο να ρέει με τη μέγιστη δυνατή αεροδυναμική ομαλότητα. Επιπλέον, αυτός ο σχεδιασμός στροφάλου επιτρέπει εξαιρετικά αποτελεσματική ζυγοστάθμιση του στροφάλου και κατ' επέκταση ιδιαίτερα ομαλή λειτουργία του κινητήρα.

Το καλύτερο στήσιμο - η Συμβουλή μας:

• Ο VMC Crono είναι ένας από τους ισχυρότερους στην κατηγορία του.
• Προσφέρουμε διάφορους συμπλέκτες με οδοντωτή σύνδεση.

• ΚΑΡΤΕΡ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ
• ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ (LONG STROKE)
• SPORT - ΜΠΙΕΛΑ