Στρόφαλος Μακράς Διαδρομής (long Stroke) PINASCO 25080826

στρόφαλος μακράς διαδρομής (long stroke) (long stroke) από την PINASCO για κινητήρες Vespa Largeframe. Περισσότερος κυβισμός, περισσότερη ροπή και ισχυρή βάση για τουριστικά ή σπορ set-up.

Μεγαλύτερη διαδρομή επιτρέπει περισσότερο κυβισμό - και περισσότερος κυβισμός σημαίνει περισσότερη ισχύς. Οι περισσότεροι κινητήρες 200cc, είτε αγωνιστικοί είτε βελτιωμένοι δρόμου, βασίζονται επομένως σε στροφάλους μακράς διαδρομής (long stroke). Η επιπλέον διαδρομή αντισταθμίζεται με αποστάτες, δηλαδή παχύτερες φλάντζες, στην κεφαλή κυλίνδρου ή/και στη βάση του κυλίνδρου. Αυτό επιτρέπει στον χρονισμό να προσαρμοστεί συγκεκριμένα στην επιθυμητή φιλοσοφία του κινητήρα.

• Διαδρομή 60 mm για περισσότερο κυβισμό και ροπή
• Αεροδυναμικά, γυαλισμένα μάγουλα στροφάλου
• Υψηλής ποιότητας, σφυρήλατη μπιέλα με ρουλεμάν με ασημένιο κλωβό
• Έκδοση Competizione με διαδρομή 62 mm για σπορ στησίματα

Στους στροφάλους μακράς διαδρομής (long stroke), ο πείρος του στροφάλου βρίσκεται πιο μακριά από τον άξονα περιστροφής του στροφάλου. Στους στροφάλους των 60 mm η απόσταση αυτή είναι 1,5 mm, ενώ σε εκείνους των 62 mm είναι 2,5 mm. Το πιστόνι κινείται πέρα από το άνω και κάτω νεκρό σημείο κατά αυτή την απόσταση. Πρέπει να τοποθετηθούν αποστάτες (spacers) στην κεφαλή ή/και στη βάση του κυλίνδρου ή κατάλληλες κυλινδροκεφαλές MMW για να αποφευχθεί η πρόσκρουση στην κυλινδροκεφαλή. Ο χρονισμός θα αλλάξει σε κάθε περίπτωση.

Ο κύλινδρος MALOSSI 210 cc έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά:

• Η αντιστάθμιση 1.5 mm στη βάση εξασφαλίζει ευρύ φάσμα στροφών και υψηλά νούμερα ιπποδύναμης, αλλά με λιγότερη ροπή και μεταγενέστερη είσοδο της δύναμης.
• Η αντιστάθμιση 1.5 mm στην κεφαλή προσφέρει άφθονη ροπή στις χαμηλές στροφές κινητήρα, αλλά ελαφρώς λιγότερη μέγιστη ιπποδύναμη ψηλά. Αυτή η παραλλαγή αποτελεί δημοφιλή τουριστικό συνδυασμό, επίσης σε συνδυασμό με μακριά σχέση μετάδοσης.

Ο στρόφαλος μακράς διαδρομής (long stroke) (long stroke) PINASCO διαθέτει γυαλισμένα μάγουλα προσαρμοσμένα στη ροή. Όσον αφορά τον χρονισμό, βρίσκονται ανάμεσα στους στροφάλους MAZZUCCHELLI και POLINI. Η υψηλής ποιότητας, σφυρήλατη και γυαλισμένη μπιέλα φέρει το σήμα της PINASCO και ασημένια ρουλεμάν. Διαθέτει πρόσθετες οπές λίπανσης και εγκοπές λίπανσης για βέλτιστη λίπανση. Τα μάγουλα στροφάλου είναι σχεδιασμένα με μέγιστο πλάτος και σφραγίζουν βέλτιστα την περιστροφική βαλβίδα (disc valve) στην πλευρά του βολάν (Lima) και του συμπλέκτη.

Με τον στρόφαλο μακράς διαδρομής (long stroke) Competizione, η PINASCO προσφέρει επίσης μια σπορ παραλλαγή με διαδρομή 62 mm, πιο επιθετικούς χρονισμούς, επιφάνεια βελτιστοποιημένης ροής, αντίβαρα ζυγοστάθμισης από βολφράμιο και καινοτόμα ένθετα PTFE. Αυτά εξασφαλίζουν υψηλότερη προ-συμπίεση στις χαμηλές στροφές. Αυτό καθιστά τον στρόφαλο ιδιαίτερα κατάλληλο για ισχυρά touring και αγωνιστικά στησίματα. Η PINASCO συνιστά τη χρήση του στροφάλου σε συνδυασμό με ελαφρύτερο βολάν ή ηλεκτρονική ανάφλεξη όπως PINASCO Flytech, PARMAKIT, MALOSSI ή POLINI.

Technical details

• Διαδρομή: 60 mm, Competizione 62 mm
• Μπιέλα: 105 mm για 125/150 cc, 110 mm για 200 cc
• Μάγουλο πλευράς βολάν: Ø 95 mm
• Μάγουλο περιστροφικής βαλβίδας: Ø 97.9 mm
• Μερικώς ζυγοσταθμισμένος στη θέση 12 η ώρα
• Κάτω ρουλεμάν μπιέλας: Ρουλεμάν με ασημένιο κλωβό
• Έδρα τσιμούχας: 24 mm
• Έδρα ρουλεμάν: 25 mm
• Κώνος: κολόβος, χοντρός κώνος
• Σπείρωμα: M12
• Περιλαμβάνεται ρουλεμάν μπιέλας
• Έκδοση Competizione με αντίβαρα ζυγοστάθμισης από βολφράμιο και ένθετα PTFE

Συμπέρασμα: Ο στρόφαλος μακράς διαδρομής (long stroke) (long stroke) PINASCO αποτελεί ισχυρή βάση για τουριστικούς κινητήρες υψηλής ροπής ή σπορ στησίματα υψηλών στροφών.

TIP:

• Η κεφαλή μακράς διαδρομής MMW, ο κύλινδρος MALOSSI 210 cc και η εξάτμιση Road είναι κατάλληλα για touring διαμορφώσεις.
• Για σπορ στησίματα, μια φλάντζα βάσης 1,5 mm, εξάτμιση PERFORMANCE, RZ ή DSE, κύλινδρος MALOSSI ή POLINI και καρμπυρατέρ 28-30 mm αποτελούν ένα ισχυρό βασικό πλαίσιο.
• μη διστάσετε να δοκιμάσετε φλάντζες βάσης και κεφαλής διαφορετικού πάχους.

Οι τιμές χρονισμού βαλβίδας που αναφέρονται παραπάνω καθορίστηκαν με οπτική γωνία προς την πλευρά του συμπλέκτη. Παράδειγμα: «138°/6° μετά το ΑΝΣ» σημαίνει ότι η βαλβίδα εισαγωγής αρχίζει να ανοίγει 6° μετά το ΑΝΣ και παραμένει ανοιχτή για 138°.

Παρακαλούμε σημειώστε: Οι τιμές των μοιρών είναι κατά προσέγγιση, καθώς οι στρόφαλοι δουλεύονται στο χέρι.

• ΚΑΡΤΕΡ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ
• ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ (LONG STROKE)
• RACE - ΜΠΙΕΛΑ