Στρόφαλος Μακράς Διαδρομής (long Stroke) DRT

SKU: 45094000

Στρόφαλος Μακράς Διαδρομής (long Stroke) DRT

€267,80

Διαθέσιμο (6-8 ημέρες)

ή σε 3 άτοκες δόσεις των €89,27 με

Συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ 24%

* Προσοχή: Ενδέχεται να υπάρχουν μικρές αποκλίσεις στη διαθεσιμότητα. Σε περίπτωση έλλειψης από τον προμηθευτή θα ενημερωθείτε άμεσα.

Δεν είστε σίγουροι αν ταιριάζει;Επικοινωνία:

Viber Chat 210 5737379

Box Now:Παραλαβή 24/7 σε Locker σε 24 ώρες

❄️Χειμερινός Εξοπλισμός Αναβάτη & Scooter

WINTER READY

Εξοπλίσου κατάλληλα για το κρύο και τις βροχές. Ανακάλυψε θερμικές κουβέρτες ποδιών, χούφτες, μπουφάν και θερμαινόμενα αξεσουάρ.

❄️Κουβέρτες Ποδιών ❄️Κράνη & Ζελατίνες ❄️Χούφτες Τιμονιού ❄️Χειμερινά Γάντια ❄️Μπουφάν & Ένδυση ❄️Ισοθερμικά & Μάσκες ❄️Θερμαινόμενα ❄️Κουκούλες Μηχανής

📄Περιγραφή Προϊόντος

⏱️ Χρόνος Παράδοσης: 6 έως 8 εργάσιμες ημέρες (Κατόπιν παραγγελίας από προμηθευτή)

Η DRT ανταποκρίνεται στις εξελίξεις των αγωνιστικών κυλίνδρων POLINI και ικανοποιεί όλους τους λάτρεις της κατηγορίας 135 cc με τον στρόφαλο 53 mm.

Ο στρόφαλος μακράς διαδρομής (long stroke) (long stroke) διαθέτει τον σταθερό, αμβλύ κώνο ETS με έδρα τσιμούχας/ρουλεμάν 20/25 mm. Το πλήρως στρογγυλό μάγουλο της πλευράς βολάν (LIMA) έχει διάμετρο 86 mm. Με διαδρομή 53 mm, ένας κύλινδρος 57 mm επιτυγχάνει τα 135 cc που απαιτούνται στην ιταλική αγωνιστική κατηγορία. Η γυαλισμένη μπιέλα 105 mm υπερτερεί του στροφάλου της POLINI και εξασφαλίζει προσαρμοσμένη προ-συμπίεση, υψηλότερο βαθμό πλήρωσης και περισσότερη ισχύ σε όλο το φάσμα. Οι εγκοπές λίπανσης εξασφαλίζουν βέλτιστη λίπανση του κάτω ρουλεμάν μπιέλας.

Συμπέρασμα: Η καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής σε αυτή την κατηγορία με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής.

στρόφαλος μακράς διαδρομής (long stroke) (long stroke) / διαδρομή 53 mm / μπιέλα 100/105 mm / 24/25 mm / M12

στρόφαλος μακράς διαδρομής (long stroke) (long stroke) με μάγουλο στροφάλου πλευράς βολάν (LIMA) Ø 86 mm, ζυγοσταθμισμένος, ενισχυμένη μπιέλα 97 mm ή 105 mm, έδρα τσιμούχας 24 mm, έδρα ρουλεμάν 25 mm, κολόβος/χοντρός κώνος με σπείρωμα M12 mm, περιλαμβάνει ρουλεμάν μπιέλας

Συμβουλή:

Αρχικά σχεδιασμένος για κυλίνδρους POLINI Evolution, ο στρόφαλος μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί και σε άλλους κυλίνδρους τύπου MALOSSI, FALC, QUATTRINI ή PARMAKIT. Μην ξεχάσετε το ρουλεμάν αλουμινίου και την τσιμούχα.

ΚΑΡΤΕΡ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ
ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ (LONG STROKE)
SPORT - ΜΠΙΕΛΑ

🏍️ Συμβατότητα Μοντέλων (Product Fits)

PIAGGIO APE 50 (50cc - ('69-'80) - TL1-2T - 2T AC)
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 (50cc - ('89-) - TL6T - 2T AC)
PIAGGIO APE 50 FL3 (50cc - ('96-) - TL5T - 2T AC)
PIAGGIO APE 50 Mix (50cc - ('98-'18) - ZAPC80 - 2T AC)
PIAGGIO APE Elettrico (50cc - ('90-) - AEL2T - -- --)
PIAGGIO APE P 50 ( VespaCar ) (50cc - ('80-) - TL3T - 2T AC)
PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart (50cc - ('85-) - TL4T - 2T AC)
VESPA 50 / N (50cc - ('63-'71) - V5A1T - 2T AC)
VESPA 50 L (50cc - ('66-70) - V5A1T - 2T AC)
VESPA 50 R (50cc - ('69-'83) - V5A1T - 2T AC)
VESPA 50 Revival (50cc - ('90-) - V5R1T - 2T AC)
VESPA 50 S (50cc - ('63-'84) - V5SA1T - 2T AC)
VESPA 50 Special (50cc - ('69-'72) - V5A2T - 2T AC)
VESPA 50 Special (50cc - ('72-'75) - V5B1T - 2T AC)
VESPA 50 Special (50cc - ('75-'83) - V5B3T - 2T AC)
VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('69-'72) - V5A3T - 2T AC)
VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('72-'75) - V5B2T - 2T AC)
VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('75-'76) - V5B4T - 2T AC)
VESPA 50 SR / Sprinter (50cc - ('71-'79) - V5SS2T - 2T AC)
VESPA 50 SS / Super Sprint (50cc - ('65-'71) - V5SS1T - 2T AC)
VESPA 90 (90cc - ('63-'84) - V9A1T - 2T AC)
VESPA 90 Racer (90cc - ('71-'74) - V9SS2T - 2T AC)
VESPA 90 SS Super Sprint (90cc - ('65-'71) - V9SS1T - 2T AC)
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) (100cc - ('78-'90) - V9B1T - 2T AC)
VESPA 125 (125cc - ('65-'67) - VMA1T - 2T AC)
VESPA 125 Primavera (125cc - ('67-'83) - VMA2T - 2T AC)
VESPA 125 Primavera ET3 (125cc - ('76-'90) - VMB1T - 2T AC)
VESPA PK 50 (50cc - ('82-'84) - V5X1T - 2T AC)
VESPA PK 50 S / Elestart (50cc - ('82-'84) - V5X2T - 2T AC)
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart (50cc - ('85-'88) - V5X2T - 2T AC)
VESPA PK 50 SS / Elestart (50cc - ('83-'86) - V5S1T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL / Elestart (50cc - ('85-'90) - V5X3T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL FL (50cc - ('90-) - V5N1T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL HP (50cc - ('91-'91) - V5N2T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL N NUOVA (50cc - ('89-'90) - V5X5T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart (50cc - ('88-'90) - V5X4T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL2 / Elestart (50cc - ('90-) - V5X3T - 2T AC)
VESPA PK 50 XLS (50cc - ('86-) - V5S2 - 2T AC)
VESPA PK 80 S / Elestart (80cc - ('82-'86) - V8X5T - 2T AC)
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart (80cc - ('85-'88) - V8X5T - 2T AC)
VESPA PK100 S / Elestart (100cc - ('82-'84) - V9X1T - 2T AC)
VESPA PK125 (125cc - ('82-'85) - VMX1T - 2T AC)
VESPA PK125 ETS / Elestart (125cc - ('84-'85) - VMS1T - 2T AC)
VESPA PK125 N NUOVO (FL) (125cc - ('90-'91) - VMX7T - 2T AC)
VESPA PK125 S / Elestart (125cc - ('82-'84) - VMX5T - 2T AC)
VESPA PK125 XL / Elestart (125cc - ('86-'90) - VMX6T - 2T AC)
VESPA PK125 XL2 (125cc - ('90-) - VMX6T - 2T AC)
Quattrini M1B-60-GTR mit Motorgehäuse PK ETS (SIP TEAM - Christian Luigicc - (Es kann an allen Smallframe-Modellen angebaut werden. Achten Sie nur auf die richtige Ansaugstütze, entweder für PK oder V50, Kleinteile und Getriebe sind nicht gelistet, können jedoch neu erworben oder die alten verwendet werden.) - 03/14/2024 - 27)
small race (PasakornBcc - 11/27/2024 - 94)
Pricey stuff (RooReid2cc - 04/09/2024 - 64)
อะไหล่น่าสนใจ (PasakornBcc - 06/18/2022 - 482)
Ets (RooReid2cc - 02/16/2022 - 2)