Στρόφαλος Μακράς Διαδρομής (long Stroke) DRT

Στρόφαλοι μακράς διαδρομής (long stroke) DRT για Vespa Smallframe - αγωνιστικοί στρόφαλοι 45 mm και στρόφαλοι κλειστού τύπου (full circle) για περισσότερο κυβισμό, ροπή και επιτάχυνση στη μικρή κατηγορία.

Ο Denis Innocente από την DRT Racing είναι κυρίως γνωστός για ειδικά εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων και συμπλέκτη, αλλά έχει επίσης εξειδικευτεί στους στροφάλους μακράς διαδρομής (long stroke) για smallframe κινητήρες κοντής διαδρομής. Οι αγωνιστικοί στρόφαλοι και οι στρόφαλοι κλειστού τύπου (full circle) χρησιμοποιούν έναν έκκεντρο πείρο για να επεκτείνουν τη διαδρομή από τα 43 στα 45 mm. Ως αποτέλεσμα, ένας κύλινδρος 102 cc αυξάνεται στα 107 cc και ένας 112 cc στα 117 cc - με σημαντικά περισσότερη ροπή, καλύτερη επιτάχυνση και αισθητά περισσότερη δύναμη σε όλο το φάσμα στροφών. Τα χαρακτηριστικά του κινητήρα θυμίζουν εργοστασιακή ET3 και παραμένει εξαιρετικά ευκολοδήγητος στην καθημερινή χρήση.

Από τεχνική άποψη, πρόκειται για αγωνιστικούς στροφάλους ή στροφάλους κλειστού τύπου (full circle) με διαδρομή 45 mm, μπιέλα 87 mm, μάγουλο πλευράς βολάν Ø 82 mm και μάγουλο περιστροφικής βαλβίδας Ø 87 mm, έκκεντρο πείρο, έδρα τσιμούχας 19/20 mm και έδρα ρουλεμάν 20 mm. Ανάλογα με την έκδοση, διατίθενται επιλογές με λεπτό/μυτερό κώνο και σπείρωμα M10 ή κολόβο/χοντρό κώνο με σπείρωμα M12, περιλαμβάνοντας σε κάθε περίπτωση ρουλεμάν μπιέλας. Όλοι οι κύλινδροι - με εξαίρεση τους D.R. 50-102 cc και τον POLINI 115 cc - απαιτούν φλάντζα βάσης 1 mm για να αντισταθμιστεί η πρόσθετη διαδρομή. Το αποτέλεσμα είναι ένα εξαιρετικό, αξιόπιστο εξάρτημα βελτίωσης για όσους θέλουν να παραμείνουν κάτω από τα 125 cc και ταυτόχρονα να αντλήσουν το μέγιστο από τον smallframe κινητήρα τους.

• ΚΑΡΤΕΡ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ
• ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ (LONG STROKE)
• STANDARD - ΜΠΙΕΛΑ