Στρόφαλος Μακράς Διαδρομής (long Stroke) By Primatist

Κορυφαίος στρόφαλος με διαδρομή 60 mm για κινητήρες Vespa T5.

Ο στρόφαλος, μαζί με τον κύλινδρο, αποτελεί την καρδιά κάθε κινητήρα. Είναι ένα από τα πιο σκληρά καταπονούμενα εξαρτήματα. Η μετατροπή της παλινδρομικής κίνησης σε περιστροφική θέτει τις υψηλότερες απαιτήσεις στην ποιότητα και την κατασκευή. Ο στρόφαλος θα πρέπει επίσης να είναι καλά ζυγοσταθμισμένος για τη μείωση των κραδασμών. Οι παλινδρομούσες μάζες θα πρέπει να είναι χαμηλές για να υποστηρίζουν την απόδοση του κινητήρα.

• Διαδρομή 60 mm
• Μπιέλα 115 mm
• Ζυγοσταθμισμένος χρονισμός εισαγωγής

Το κάτω ρουλεμάν μπιέλας περιστρέφεται με τις στροφές του κινητήρα, λιπαίνεται από το δίχρονο μείγμα και πρέπει να απορροφά το φορτίο της αλλαγής κατεύθυνσης του πιστονιού δύο φορές σε κάθε περιστροφή. Ο πείρος στροφάλου, που συνδέει τα δύο μάγουλα στροφάλου και την μπιέλα, πρέπει να πρεσαριστεί με ακριβώς τη σωστή πίεση. Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή, τα μάγουλα στροφάλου θα στρεβλώσουν το ένα σε σχέση με το άλλο. Για να διασφαλιστεί ότι επαρκές μείγμα φτάνει στο κάτω ρουλεμάν μπιέλας για λίπανση, το κάτω μάτι μπιέλας θα πρέπει να διαθέτει εγκοπές λίπανσης.

Οι στρόφαλοι

Η νέα σειρά στροφάλων κατασκευάζεται στην Ιταλία και πληροί όλες αυτές τις απαιτήσεις. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην υψηλότερη ποιότητα και στα εξελιγμένα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Η ζυγοστάθμιση κάθε στροφάλου είναι προσαρμοσμένη στη διαδρομή, στο μήκος της μπιέλας και στο μοντέλο του σκούτερ. Μια εξαιρετικά υψηλής ποιότητας γυαλισμένη μπιέλα χρησιμοποιείται στους στροφάλους «Performance». Το γυάλισμα βελτιώνει την επιφάνεια, καθιστώντας την πυκνότερη και με πιο σταθερή δομή, γεγονός που κάνει την μπιέλα πιο ανθεκτική. Η γυαλισμένη επιφάνεια εξασφαλίζει επίσης λιγότερους στροβιλισμούς. Οι γυαλισμένες μπιέλες είναι επιπλέον βελτιστοποιημένες ως προς το βάρος. Το πλευρικό τους προφίλ είναι πιο αεροδυναμικά διαμορφωμένο και έχουν ανασχεδιαστεί στην περιοχή του κάτω ρουλεμάν για ακόμα καλύτερη ψύξη του ρουλεμάν μπιέλας.

Ο στρόφαλος 60 mm για T5

Αυτός ο στρόφαλος σχεδιάστηκε ειδικά για ακραίες μετατροπές με βάση τον κινητήρα T5. Εκτός από την ασυνήθιστα μεγάλη διαδρομή για αυτό το μοντέλο, ο στρόφαλος διαθέτει μια ασυνήθιστα μακριά μπιέλα 115 mm. Αυτό όχι μόνο ευνοεί την ομαλή λειτουργία, αλλά διευκολύνει επίσης την προσαρμογή κυλίνδρων άλλων κατασκευαστών στη διαδρομή. Παρέχεται βελονοειδές ρουλεμάν πείρου 16x20x23mm, το οποίο ταιριάζει τόσο στα πιστόνια των κυλίνδρων Malossi όσο και σε άλλα πιστόνια με μεγαλύτερη διάμετρο.

Ο θάλαμος του στροφάλου στο κάρτερ δεν χρειάζεται τορνίρισμα/διάνοιξη.

Κατά την εγκατάσταση σε εργοστασιακά κάρτερ, πρέπει να δημιουργηθεί λίγος χώρος στα άνω άκρα του κάρτερ για την μπιέλα. Αυτό μπορεί εύκολα να γίνει με ένα εργαλείο Dremel, για παράδειγμα.

Συμπέρασμα: Ο ιδανικός στρόφαλος για να απογειώσετε τους κινητήρες T5. Αποκλειστικά για έμπειρους βελτιωτές.

Το καλύτερο στήσιμο - η Συμβουλή μας:

• Κάρτερ PINASCO κωδ. είδους 78245300

• ΚΑΡΤΕΡ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ
• ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ (LONG STROKE)
• RACE - ΜΠΙΕΛΑ