
Στρόφαλος Κλειστού Τύπου (full Circle) MAZZUCCHELLI
Εξοπλίσου κατάλληλα για το κρύο και τις βροχές. Ανακάλυψε θερμικές κουβέρτες ποδιών, χούφτες, μπουφάν και θερμαινόμενα αξεσουάρ.
📄Περιγραφή Προϊόντος
Στρόφαλος κλειστού τύπου (full circle) από τη MAZZUCCHELLI για κινητήρες smallframe με άμεση εισαγωγή ή στήσιμο με βαλβίδα reed, σχεδιασμένος για υψηλές στροφές κινητήρα και μέγιστη απόδοση ισχύος.
Οι στρόφαλοι κλειστού τύπου (full circle) χρησιμοποιούνται κυρίως για κινητήρες με αγωνιστικούς κυλίνδρους άμεσης εισαγωγής ή σε συνδυασμό με πολλαπλές εισαγωγής με βαλβίδα reed. Σε σύγκριση με έναν εργοστασιακό στρόφαλο, επιτρέπουν υψηλότερες στροφές κινητήρα, αυθόρμητη απόκριση και συνολικά πιο ευέλικτο χαρακτήρα κινητήρα. Ο κινητήρας είναι πιο ζωντανός, στροφάρει πιο ελεύθερα και επιτυγχάνει υψηλότερη απόδοση ισχύος.
Οι υψηλής ποιότητας στρόφαλοι κλειστού τύπου (full circle) της MAZZUCCHELLI εντυπωσιάζουν με τις χαμηλές κατασκευαστικές ανοχές και το ελάχιστο διάκενο ρουλεμάν. Ως αποτέλεσμα, είναι σχεδιασμένοι για σταθερότητα στις υψηλές στροφές και μεγάλη διάρκεια ζωής. Σε αντίθεση με τον εργοστασιακό στρόφαλο, ο στρόφαλος κλειστού τύπου διαθέτει κλειστό μάγουλο στροφάλου. Αυτή η αύξηση ενισχύει την προ-συμπίεση και ταυτόχρονα μειώνει τους στροβιλισμούς αέρα στο κάρτερ.
Μια γυαλισμένη μπιέλα τύπου μαχαιριού και ένα κάτω ρουλεμάν μπιέλας με ασημένιο κλωβό ανταποκρίνονται επίσης στις υψηλότερες απαιτήσεις. Όλοι οι στρόφαλοι παραδίδονται επίσης με ρουλεμάν για το μικρό μάτι μπιέλας.
Ο ιδανικός τομέας εφαρμογής είναι σε κινητήρες άμεσης εισαγωγής (direct intake) όπως οι κύλινδροι MALOSSI 136 cc ή PARMAKIT. Για άλλους κυλίνδρους απαιτείται πολλαπλή εισαγωγής με βαλβίδα reed (diaphragm). Σε αυτή την περίπτωση, η εισαγωγή στο κάρτερ πρέπει επίσης να διευρυνθεί ανάλογα, ώστε τα κλειστά μάγουλα του στροφάλου να μην εμποδίζουν την εισαγωγή.
Η επιφάνεια περιστροφικής βαλβίδας στο κάρτερ είναι συχνά κατεστραμμένη, ειδικά σε παλιούς κινητήρες 50cc. Και εδώ, ο συνδυασμός πολλαπλής εισαγωγής με reed και στροφάλου κλειστού τύπου (full circle) μπορεί να αποτελέσει μια λογική λύση και να σώσει το κάρτερ από αντικατάσταση.
Συμπέρασμα: Εξαιρετικά ανθεκτικοί και υψηλής ποιότητας. Οι στρόφαλοι κλειστού τύπου (full circle) είναι απαραίτητοι για κυλίνδρους με άμεση εισαγωγή τύπου MALOSSI, PARMAKIT και QUATTRINI ή με εκτενώς επεξεργασμένη εισαγωγή στο κάρτερ για POLINI 130 cc.
Τεχνικές προδιαγραφές
- Διαδρομή: 43 mm
- Μήκος μπιέλας: 87 mm
- Διάμετρος πείρου στροφάλου Ø: 82 mm
- Διάμετρος πλευράς συμπλέκτη: 87 mm
- Κάτω ρουλεμάν μπιέλας: Ρουλεμάν με ασημένιο κλωβό
- Έδρα τσιμούχας: 20 mm
- Έδρα ρουλεμάν: 19 mm
- Κωνικός, λεπτός κώνος
- Σπείρωμα: M10
- Περιλαμβάνεται ρουλεμάν μπιέλας
Αυτά τα προϊόντα ταιριάζουν απόλυτα – ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ:
- Απαιτούνται νέα ρουλεμάν, τσιμούχες και σφήνες. Επίσης συνιστάται η αντικατάσταση του σετ φλαντζών καθώς και των παξιμαδιών συμπλέκτη και βολάν.
- Απαιτείται επίσης πολλαπλή εισαγωγής με reed από την POLINI, τη MALOSSI ή την HHP.
- Συνιστούμε επίσης τα εργαλεία στροφάλου με κωδικούς 27338000, 21071000 και 18119000.
- ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ (FULL CIRCLE)
- HPC
- STANDARD - ΜΠΙΕΛΑ
🏍️ Συμβατότητα Μοντέλων (Product Fits)
- PIAGGIO APE 50 (50cc - ('69-'80) - TL1-2T - 2T AC)
- PIAGGIO APE 50 FL / FL2 (50cc - ('89-) - TL6T - 2T AC)
- PIAGGIO APE 50 FL3 (50cc - ('96-) - TL5T - 2T AC)
- PIAGGIO APE 50 Mix (50cc - ('98-'18) - ZAPC80 - 2T AC)
- PIAGGIO APE P 50 ( VespaCar ) (50cc - ('80-) - TL3T - 2T AC)
- PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart (50cc - ('85-) - TL4T - 2T AC)
- VESPA 50 / N (50cc - ('63-'71) - V5A1T - 2T AC)
- VESPA 50 L (50cc - ('66-70) - V5A1T - 2T AC)
- VESPA 50 R (50cc - ('69-'83) - V5A1T - 2T AC)
- VESPA 50 Revival (50cc - ('90-) - V5R1T - 2T AC)
- VESPA 50 S (50cc - ('63-'84) - V5SA1T - 2T AC)
- VESPA 50 S (50cc - ('63-'84) - V5SA1T - 2T AC)
- VESPA 50 Special (50cc - ('69-'72) - V5A2T - 2T AC)
- VESPA 50 Special (50cc - ('72-'75) - V5B1T - 2T AC)
- VESPA 50 Special (50cc - ('75-'83) - V5B3T - 2T AC)
- VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('69-'72) - V5A3T - 2T AC)
- VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('72-'75) - V5B2T - 2T AC)
- VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('75-'76) - V5B4T - 2T AC)
- VESPA 50 SR / Sprinter (50cc - ('71-'79) - V5SS2T - 2T AC)
- VESPA 50 SS / Super Sprint (50cc - ('65-'71) - V5SS1T - 2T AC)
- VESPA PK 50 (50cc - ('82-'84) - V5X1T - 2T AC)
- VESPA PK 50 S / Elestart (50cc - ('82-'84) - V5X2T - 2T AC)
- VESPA PK 50 S / Elestart (50cc - ('82-'84) - V5X2T - 2T AC)
- VESPA PK 50 S Lusso / Elestart (50cc - ('85-'88) - V5X2T - 2T AC)
- Drt 2025 (GaetanoFcc - 02/28/2025 - 3)
- KMA 102 (SC_du_Sudest1cc - 08/03/2022 - 17)
- grejer2 (PeterW2131cc - 06/04/2022 - 19)
- N50 crank + ignition (marnixVcc - 04/08/2022 - 11)
- Carbon (MalteTcc - 06/23/2021 - 38)
⚙️Χαρακτηριστικά
- ΚατασκευαστήςMAZZUCCHELLI
- Κωδικός (SKU)45081000
- ΔιαθεσιμότηταΔιαθέσιμο σε 6-8 ημέρες
- ΚατάστασηΚαινούργιο / Γνήσιο
- Βάρος1.2 kg
