Στρόφαλος Κλειστού Τύπου (full Circle) MALOSSI 5316517
Εξοπλίσου κατάλληλα για το κρύο και τις βροχές. Ανακάλυψε θερμικές κουβέρτες ποδιών, χούφτες, μπουφάν και θερμαινόμενα αξεσουάρ.
📄Περιγραφή Προϊόντος
Στρόφαλος MALOSSI για μοντέλα Vespa Smallframe – Στρόφαλος κλειστού τύπου (full circle) σχεδιασμένος για βαριά χρήση και κινητήρες υψηλών επιδόσεων.
Η MALOSSI είναι ένας κατασκευαστής γνωστός για την υψηλή ποιότητα, τις καινοτόμες λύσεις και την τεχνική τεχνογνωσία—χαρακτηριστικά που είναι επίσης εμφανή στους στροφάλους της MALOSSI για μοντέλα Vespa small-frame. Τα μάγουλα/φλάντζες είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας, σκληρυμένο χάλυβα 18 Ni Cr Mo5. Το πάνω μάτι μπιέλας στενεύει προς τα πάνω, με αποτέλεσμα μια καλή ισορροπία μεταξύ σταθερότητας και βάρους. Ταυτόχρονα, αυτό εξασφαλίζει αποτελεσματική ψύξη του ρουλεμάν πείρου πιστονιού.
- Τμήματα μάγουλων από υψηλής ποιότητας, σκληρυμένο χάλυβα
- Στρόφαλος κλειστού τύπου (full circle) δυναμικά ζυγοσταθμισμένος έως τις 16.000 σ.α.λ.
- Μάτι μπιέλας με εξαιρετική ισορροπία σταθερότητας και βάρους
- Έδρα ρουλεμάν στην πλευρά του δυναμό/βολάν με διάμετρο ETS
Τα τοποθετημένα βελονοειδή ρουλεμάν είναι σχεδιασμένα για υψηλά φορτία και στροφές. Με τη βοήθεια αντιβάρων βολφραμίου, ο στρόφαλος κλειστού τύπου (full circle) είναι δυναμικά ζυγοσταθμισμένος έως τις 16.000 rpm.
Το γρανάζι πρωτεύουσας μετάδοσης διαθέτει σπείρωμα λεπτού βήματος για να επιτρέπει υψηλότερη ροπή σύσφιξης. Περιλαμβάνονται παξιμάδια και για τα δύο σπειρώματα του στροφάλου. Η διαδρομή 51 mm και το μήκος μπιέλας 97 mm αντιστοιχούν στις εργοστασιακές διαστάσεις.
Η έδρα του ρουλεμάν στην πλευρά του βολάν έχει διάμετρο 25 mm, αντίστοιχη με εκείνη του στροφάλου ETS. Η επιφάνεια επαφής της τσιμούχας έχει διάμετρο 22 mm και συνεπώς απαιτεί ειδική τσιμούχα, η οποία περιλαμβάνεται.
Technical Details
- Υλικό πλαϊνών μαγούλων: σκληρυμένος χάλυβας 18 Ni Cr Mo5
- Διαδρομή: 51 mm
- Μήκος μπιέλας: 97 mm
- Ζυγοστάθμιση: δυναμική με αντίβαρα βολφραμίου
- Ταχύτητα ζυγοστάθμισης: έως 16.000 rpm
- Μικρό μάτι μπιέλας: κωνικό προς τα πάνω
- Βελονοειδές ρουλεμάν: σχεδιασμένο για υψηλά φορτία και στροφές
- Έδραση γραναζιού πρωτεύουσας μετάδοσης: σπείρωμα λεπτού βήματος
- Έδρα ρουλεμάν στην πλευρά του βολάν: 25 mm, διάμετρος στροφάλου ETS
- Επιφάνεια κύλισης τσιμούχας: 22 mm
- Απαιτούμενη τσιμούχα: ειδικού σχεδιασμού, περιλαμβάνεται
Συμπέρασμα: Ο στρόφαλος MALOSSI είναι σχεδιασμένος για ακραία φορτία σε κινητήρες υψηλής απόδοσης.
Αυτά τα προϊόντα ταιριάζουν απόλυτα – ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ:
- Νέα ρουλεμάν
- Εσωτερική τσιμούχα
- ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ (FULL CIRCLE)
- HPC
- SPORT - ΜΠΙΕΛΑ
🏍️ Συμβατότητα Μοντέλων (Product Fits)
- VESPA 125 (125cc - ('65-'67) - VMA1T - 2T AC)
- VESPA 125 Primavera (125cc - ('67-'83) - VMA2T - 2T AC)
- VESPA 125 Primavera ET3 (125cc - ('76-'90) - VMB1T - 2T AC)
- VESPA PK 80 S / Elestart (80cc - ('82-'86) - V8X5T - 2T AC)
- VESPA PK 80 S Lusso / Elestart (80cc - ('85-'88) - V8X5T - 2T AC)
- VESPA PK125 (125cc - ('82-'85) - VMX1T - 2T AC)
- VESPA PK125 ETS / Elestart (125cc - ('84-'85) - VMS1T - 2T AC)
- VESPA PK125 N NUOVO (FL) (125cc - ('90-'91) - VMX7T - 2T AC)
- VESPA PK125 S / Elestart (125cc - ('82-'84) - VMX5T - 2T AC)
- VESPA PK125 S / Elestart (125cc - ('82-'84) - VMX5T - 2T AC)
- VESPA PK125 S / Elestart (125cc - ('82-'84) - VMX5T - 2T AC)
- VESPA PK125 XL / Elestart (125cc - ('86-'90) - VMX6T - 2T AC)
- VESPA PK125 XL2 (125cc - ('90-) - VMX6T - 2T AC)
- Gino vespa (FrancescoG3947cc - 03/13/2024 - 28)
- Parma (KirkScc - 03/14/2023 - 7)
- Racing Team (ulfk6310cc - (Vielen Dank) - 03/13/2022 - 3)
- Racing Team 2 (ulfk6310cc - 12/22/2021 - 6)
- config fusee rdp (HeifaraNcc - 10/22/2021 - 9)
⚙️Χαρακτηριστικά
- ΚατασκευαστήςMalossi
- Κωδικός (SKU)53165170
- ΔιαθεσιμότηταΔιαθέσιμο σε 6-8 ημέρες
- ΚατάστασηΚαινούργιο / Γνήσιο
- Βάρος1.2 kg
