Στρόφαλος Κλειστού Τύπου (full Circle) EGIG PERFORMANCE Ø88MM Για Κυλίνδρους 180

SKU: 75414030

Στρόφαλος Κλειστού Τύπου (full Circle) EGIG PERFORMANCE Ø88MM Για Κυλίνδρους 180

€499,13

Διαθέσιμο (6-8 ημέρες)

ή σε 3 άτοκες δόσεις των €166,38 με

Συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ 24%

* Προσοχή: Ενδέχεται να υπάρχουν μικρές αποκλίσεις στη διαθεσιμότητα. Σε περίπτωση έλλειψης από τον προμηθευτή θα ενημερωθείτε άμεσα.

Δεν είστε σίγουροι αν ταιριάζει;Επικοινωνία:

Viber Chat 210 5737379

Box Now:Παραλαβή 24/7 σε Locker σε 24 ώρες

❄️Χειμερινός Εξοπλισμός Αναβάτη & Scooter

WINTER READY

Εξοπλίσου κατάλληλα για το κρύο και τις βροχές. Ανακάλυψε θερμικές κουβέρτες ποδιών, χούφτες, μπουφάν και θερμαινόμενα αξεσουάρ.

❄️Κουβέρτες Ποδιών ❄️Κράνη & Ζελατίνες ❄️Χούφτες Τιμονιού ❄️Χειμερινά Γάντια ❄️Μπουφάν & Ένδυση ❄️Ισοθερμικά & Μάσκες ❄️Θερμαινόμενα ❄️Κουκούλες Μηχανής

📄Περιγραφή Προϊόντος

⏱️ Χρόνος Παράδοσης: 6 έως 8 εργάσιμες ημέρες (Κατόπιν παραγγελίας από προμηθευτή)

Στρόφαλος κλειστού τύπου (full circle) από την EGIG PERFORMANCE για κύλινδρο 180 και ισχυρούς αγωνιστικούς κινητήρες Vespa Smallframe.

Ο στρόφαλος κλειστού τύπου (full circle) της EGIG PERFORMANCE έχει σχεδιαστεί για στησίματα επιδόσεων Vespa Smallframe με κύλινδρο 180. Είναι σχεδιασμένος για εισαγωγή με reed και διαθέτει διαδρομή 54,0 mm, αγωνιστική μπιέλα 116,0 mm, ρουλεμάν πείρου 15 x 19 x 20 mm, διάμετρο μάγουλων 88 mm και κώνο 20/20 mm. Ο στρόφαλος είναι επίσης εξαιρετικά ζυγοσταθμισμένος και συνεπώς απευθύνεται ξεκάθαρα σε απαιτητικές εφαρμογές tuning και αγώνων.

Χάρη στον σχεδιασμό κλειστού τύπου (full circle), ο στρόφαλος είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για στησίματα υψηλής απόδοσης με βαλβίδα reed όπου απαιτείται καθαρά ρυθμισμένη προ-συμπίεση και σταθερός στροφαλοφόρος μηχανισμός. Η μακριά μπιέλα και ο αγωνιστικός σχεδιασμός τον καθιστούν την τέλεια βάση για ισχυρά concept κυλίνδρων στον τομέα των smallframe.

Σημαντικό: Ο θάλαμος του στροφάλου στο κάρτερ πρέπει να ανοιχτεί/τορνιριστεί (spindled out) για αυτόν τον στρόφαλο. Αυτό σημαίνει ότι δεν πρόκειται για λύση plug & play, αλλά για εξάρτημα για έμπειρους βελτιωτές και επαγγελματικά set-up κινητήρων.

ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ (FULL CIRCLE)
HPC
ΓΙΑ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥΣ 180
RACE - ΜΠΙΕΛΑ

🏍️ Συμβατότητα Μοντέλων (Product Fits)

VESPA 50 / N (50cc - ('63-'71) - V5A1T - 2T AC)
VESPA 50 L (50cc - ('66-70) - V5A1T - 2T AC)
VESPA 50 R (50cc - ('69-'83) - V5A1T - 2T AC)
VESPA 50 Revival (50cc - ('90-) - V5R1T - 2T AC)
VESPA 50 S (50cc - ('63-'84) - V5SA1T - 2T AC)
VESPA 50 Special (50cc - ('69-'72) - V5A2T - 2T AC)
VESPA 50 Special (50cc - ('72-'75) - V5B1T - 2T AC)
VESPA 50 Special (50cc - ('75-'83) - V5B3T - 2T AC)
VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('69-'72) - V5A3T - 2T AC)
VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('72-'75) - V5B2T - 2T AC)
VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('75-'76) - V5B4T - 2T AC)
VESPA 50 SR / Sprinter (50cc - ('71-'79) - V5SS2T - 2T AC)
VESPA 50 SS / Super Sprint (50cc - ('65-'71) - V5SS1T - 2T AC)
VESPA 90 (90cc - ('63-'84) - V9A1T - 2T AC)
VESPA 90 Racer (90cc - ('71-'74) - V9SS2T - 2T AC)
VESPA 90 SS Super Sprint (90cc - ('65-'71) - V9SS1T - 2T AC)
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) (100cc - ('78-'90) - V9B1T - 2T AC)
VESPA 125 (125cc - ('65-'67) - VMA1T - 2T AC)
VESPA 125 Primavera (125cc - ('67-'83) - VMA2T - 2T AC)
VESPA 125 Primavera ET3 (125cc - ('76-'90) - VMB1T - 2T AC)
VESPA PK 50 (50cc - ('82-'84) - V5X1T - 2T AC)
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart (50cc - ('84-'86) - VA51T - 2T AC)
VESPA PK 50 S / Elestart (50cc - ('82-'84) - V5X2T - 2T AC)
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart (50cc - ('85-'88) - V5X2T - 2T AC)
VESPA PK 50 SS / Elestart (50cc - ('83-'86) - V5S1T - 2T AC)
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart (50cc - ('84) - VAS1T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL / Elestart (50cc - ('85-'90) - V5X3T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL FL (50cc - ('90-) - V5N1T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL HP (50cc - ('91-'91) - V5N2T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL N NUOVA (50cc - ('89-'90) - V5X5T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica (50cc - ('89-'90) - V5P1-2 - 2T AC)
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart (50cc - ('86-'90) - VA52T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart (50cc - ('88-'90) - V5X4T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL2 / Elestart (50cc - ('90-) - V5X3T - 2T AC)
VESPA PK 50 XLS (50cc - ('86-) - V5S2 - 2T AC)
VESPA PK 80 S / Elestart (80cc - ('82-'86) - V8X5T - 2T AC)
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart (80cc - ('84) - VA81T - 2T AC)
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart (80cc - ('85-'88) - V8X5T - 2T AC)
VESPA PK100 S / Elestart (100cc - ('82-'84) - V9X1T - 2T AC)
VESPA PK100 S Automatica (100cc - ('84) - VA91T - 2T AC)
VESPA PK100 XL (100cc - ('86-'90) - V9X2T - 2T AC)
VESPA PK125 (125cc - ('82-'85) - VMX1T - 2T AC)
VESPA PK125 ETS / Elestart (125cc - ('84-'85) - VMS1T - 2T AC)
VESPA PK125 N NUOVO (FL) (125cc - ('90-'91) - VMX7T - 2T AC)
VESPA PK125 N NUOVO (FL) Automatica (125cc - ('90) - VVM2T - 2T AC)
VESPA PK125 S / Elestart (125cc - ('82-'84) - VMX5T - 2T AC)
VESPA PK125 S Automatica / Elestart (125cc - ('83-'84) - VAM1T - 2T AC)
VESPA PK125 XL / Elestart (125cc - ('86-'90) - VMX6T - 2T AC)
VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart (125cc - ('87-'90) - VVM1T - 2T AC)
VESPA PK125 XL2 (125cc - ('90-) - VMX6T - 2T AC)
Heinz grobauer (ThomasFcc - 10/22/2025 - 35)
ET3 180ccm Crhisti (LuisErbcc - 07/23/2025 - 56)