
Τακάκια Φρένων MALOSSI Mhr
📄Περιγραφή Προϊόντος
Η Malossi είναι περήφανη που παρουσιάζει στους πελάτες της μια πλήρη γκάμα τακακιών φρένων κατάλληλων για κάθε χρήση, από τον δρόμο έως την πίστα. Τα προϊόντα μας είναι αποτέλεσμα εντατικής έρευνας και ανάπτυξης που οδήγησε στην κάλυψη των υψηλών προδιαγραφών που απαιτούνται για την ομολογκασιόν από έναν αναγνωρισμένο οργανισμό όπως η DEKRA.
Το υλικό τριβής των τακακιών φρένων Malossi MHR παράγεται με ίνες πλήρως οργανικής βάσης και χωρίς αμίαντο. Το μείγμα έχει διαμορφωθεί ειδικά για αγωνιστική χρήση και μειώνει στο μέγιστο το φαινόμενο του brake fade. Τα τακάκια MHR επιτυγχάνουν την καλύτερη απόδοση στον συντομότερο χρόνο, διατηρώντας μια τέλεια σταθερή απόδοση καθώς και μια υποδειγματική διαμόρφωση φρεναρίσματος από τον πρώτο έως τον τελευταίο γύρο του αγώνα. Αυτή είναι μια απαραίτητη προϋπόθεση για χρήση στην πίστα. Το μείγμα αυτών των τακακιών περιέχει στοιχεία που αποτρέπουν την καύση του υλικού τριβής όταν υποβάλλεται σε καταπόνηση, όπως κατά τη διάρκεια ενός αγώνα!
ΟΜΟΛΟΓΚΑΣΙΟΝ: Η Malossi δεσμεύεται καθημερινά να βελτιώνει την ποιότητα, την απόδοση και την ασφάλεια των προϊόντων της. Η νέα σειρά ομολογκαρισμένων τακακιών φρένων σχεδιάστηκε για αυτόν τον σκοπό. Είναι σημαντικό για εμάς να εγγυηθούμε στους πελάτες μας ότι τα τακάκια Malossi συμμορφώνονται με τα αυστηρά πρότυπα που απαιτούνται από την ομολογκασιόν ECE R90 και ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε οδικά οχήματα σε όλη την Ευρώπη και σε πολλές χώρες του κόσμου. Για να αποκτήσουν αυτή την πιστοποίηση, τα τακάκια Malossi πρέπει να περάσουν ορισμένες δοκιμές δρόμου στο όχημα για το οποίο προορίζονται.
⚙️Χαρακτηριστικά
- ΚατασκευαστήςMalossi
- Κωδικός (SKU)6215007BR
- ΔιαθεσιμότηταΆμεσα Διαθέσιμο (1-3 ημέρες)
- ΚατάστασηΚαινούργιο / Γνήσιο
- Βάρος1.2 kg
🚗Συμβατά Οχήματα
Aprilia▼
Atala▼
Benelli▼
BETA▼
Gilera▼
Honda▼
ITALJET▼
KEEWAY▼
| Μοντέλο | Έτος | Μέγεθος Μηχανής (κυβικά) |
|---|---|---|
| Goccia | 2011 - 2011 | 50 |
| Goccia | 2010 - 2010 | 50 |
| Goccia | 2009 - 2009 | 50 |
| Goccia | 2008 - 2008 | 50 |