Αμορτισέρ Πίσω MALOSSI RS24/10-R - Μεταξόνιο 333MM

Αυτό το εξαιρετικό, συμπαγές και πολύ ελαφρύ αμορτισέρ, κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ergal, με εξαίρεση τον άξονα και το ελατήριο, γεννήθηκε από τη συνεργασία μεταξύ των σχεδιαστών της Malossi και της Paioli. Μια πραγματική ανάρτηση λαδιού-αερίου με μεταβλητή ρύθμιση και προσαρμογή επέκτασης/συμπίεσης, αντισταθμισμένη για έναν θάλαμο αζώτου υπό πίεση.

Το έργο έχει μελετηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα από τους τεχνικούς και των δύο εταιρειών οι οποίοι, ήδη συνηθισμένοι στην ομαδική εργασία, ένωσαν τις εμπειρίες τους για να δημιουργήσουν μια καινοτόμο ανάρτηση. Η ευελιξία αυτής της ανάρτησης αποδείχθηκε εκπληκτική χάρη σε τρία νέα συστήματα ρύθμισης, τα οποία ενισχύουν τη χρήση της τόσο στον δρόμο όσο και στις πίστες:

• Ρύθμιση επέκτασης για την απορρόφηση των ανωμαλιών του εδάφους.
• Διπλή ρύθμιση του υδραυλικού συστήματος στη συμπίεση (διαχωρισμένη ανάλογα με χαμηλή και υψηλή ταχύτητα).
• Προφόρτιση ελατηρίου που επιτρέπει την προσαρμογή του οχήματος κατά την οδήγηση.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των ειδικών αμορτισέρ δείχνουν ότι αποτελούν την καλύτερη τεχνολογική προδιαγραφή που υπάρχει σήμερα στην αγορά.

• Τύπος: ελαιο-πνευματικό αμορτισέρ με διαχωρισμένη δεξαμενή αντιστάθμισης.
• Χρήση: Scooter για αγώνες.
• Ράβδος αμορτισέρ Ø 14 mm από χάλυβα 38 NiCrMo4UNI 7845, σκληρυμένη και βαμμένη με σκληρή επίστρωση χρωμίου 25-30 μικρών (επιφανειακή σκληρότητα του μη επεξεργασμένου άξονα HRC 55/60).
• Έμβολο Ø 36 mm με δύο ανεξάρτητα πακέτα ελασμάτων (ένα σε συμπίεση, ένα σε επέκταση).
• Νέο σύστημα ελασμάτων από μουσικό χάλυβα για εξαιρετικά ακριβή βαθμονόμηση.
• Οδηγός εμβόλου LUBRIFLON PTFEB 70 (τροποποιημένη σύνθεση φορτωμένη με μπρούτζο).
• Ολίσθηση σε δακτύλιο οδηγού DU GUIDE (σύνθετο υλικό που λαμβάνεται με πυροσυσσωμάτωση ενός στρώματος σφαιροειδούς μπρούτζου σε μια λωρίδα κατάλληλα διαμορφωμένου χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα με επακόλουθο εμποτισμό και επίστρωση με μείγμα PT-FE + FB).
• Δακτύλιος καθαρισμού από πολυεστερική ρητίνη SEALTHANE βαθμού 9345.
• Μικρομετρική ρύθμιση της προφόρτισης του ελατηρίου μέσω παξιμαδιών.
• Ρύθμιση υδραυλικής πέδησης στην επέκταση σε περίπου 24 θέσεις.
• Διπλή ρύθμιση υδραυλικής πέδησης στη συμπίεση, για επιλογή σε περίπου 10 θέσεις η καθεμία, διαχωρισμένες ανάλογα με χαμηλή και υψηλή ταχύτητα.
• Ειδικό λάδι χαμηλού ιξώδους, πρακτικά ανεπηρέαστο από αλλαγές θερμοκρασίας.
• Εξωτερική δεξαμενή αντιστάθμισης που επιτρέπει την αύξηση της ποσότητας των εσωτερικών υγρών.
• Μεταξόνιο: πίσω 333 + 25 mm - μπροστά 181 mm.
• Διαδρομή: πίσω 62 mm - μπροστά 45 mm.