Ηλεκτρονική Ανάφλεξη Vape Road 'black Edition' 12V Ac

"Black Edition", ενημέρωση στυλ για το Performance by VAPE Ignition για κλασικά μοντέλα Vespa και Lambretta.

Η ηλεκτρονική ανάφλεξη Performance by VAPE είναι η πιο δημοφιλής ανάφλεξη για τα κλασικά σκούτερ Vespa και Lambretta λόγω της αξιοπιστίας και της απόδοσής της. Καθώς το βολάν είναι ευδιάκριτο σε πολλά μοντέλα, η επιλογή της ανάφλεξης επηρεάζει επίσης το στυλ του οχήματος. Με την «Black Edition», προσφέρεται μια εναλλακτική λύση στο ασημί βολάν με τη χαρακτηριστική κατεργασμένη σε CNC επιφάνεια. Η μαύρη έκδοση διαφέρει από τη στάνταρ έκδοση έχοντας μαύρο ανοδιωμένο βολάν.

• Powerful power supply
• Ισχυρός, αξιόπιστος σπινθήρας ανάφλεξης
• Ιδιαίτερα σταθερός Σφόνδυλος

Η ομάδα μας βάζει πολλή δουλειά ανάπτυξης και πάθος σε κάθε ανάφλεξη. Τα υλικά, η κατασκευή και ο σχεδιασμός της ανάφλεξης ΑΠΟΔΟΣΗΣ είναι άριστης ποιότητας. Η ηλεκτρική λειτουργία αντιστοιχεί στην τρέχουσα κατάσταση της τεχνολογίας. Με 8 πηνία φωτισμού στην πλάκα βάσης, παράγεται επαρκές ρεύμα για να ανάψει έντονα τα φώτα του οχήματος ακόμη και σε ταχύτητα ρελαντί.

Ο εξαιρετικά σταθερός Σφόνδυλος

Μία από τις μεγαλύτερες εξελίξεις είναι η μονοκόμματη κατασκευή του βολάν, χωρίς μεμονωμένα πριτσινωμένους κώνους. Αυτό εξαλείφει ουσιαστικά την ανισορροπία και την έκκεντρη περιστροφή, μειώνει τους κραδασμούς του κινητήρα και ελαχιστοποιεί τη φθορά στα ρουλεμάν του στροφαλοφόρου άξονα. Οι φτερωτές είναι κατεργασμένες σε CNC από αλουμίνιο και αντιστοιχούν στα εργοστασιακά βολάν των μοντέλων PX125 και PK ως προς την παροχή αέρα σε χαμηλές και υψηλές στροφές. Η απόδοση ψύξης ξεπερνά σημαντικά εκείνη άλλων συστημάτων ανάφλεξης tuning, χωρίς να κόβει στροφές στις υψηλές ταχύτητες. Το βάρος μαζί με το βολάν είναι 1390 g (Smallframe), 1660 g (Largeframe) και 1650 g (Lambretta). Αυτές οι φτερωτές είναι συνεπώς ελαφρύτερες από τις εργοστασιακές, ο κινητήρας έχει σαφώς καλύτερη απόκριση στο γκάζι, παραμένοντας παράλληλα άνετος στην καθημερινή χρήση και στη διπλοκάβαλη οδήγηση. Ταιριάζει επίσης ο εργοστασιακός εξολκέας βολάν - VAPE.

Οι δύο εκδόσεις της ανάφλεξης -VAPE: Οδική ή Αθλητική

Η ηλεκτρονική CDI διατίθεται στην έκδοση Road με σταθερό χρονισμό ανάφλεξης (όπως η εργοστασιακή) και στην έκδοση Sport με μεταβλητό χρονισμό ανάφλεξης, ώστε να παρέχεται μεγαλύτερη προπορεία στις χαμηλές στροφές του κινητήρα. Αυτό οδηγεί σε υψηλότερη ροπή, ειδικά στο φάσμα στροφών πριν από τον συντονισμό. Στο ίδιο το φάσμα συντονισμού, η προπορεία μειώνεται, η καύση παραμένει πιο ψυχρή και το εύρος στροφών διευρύνεται ψηλά. Το ακριβές εύρος ρύθμισης απεικονίζεται σε διάγραμμα στις οδηγίες. Μεταξύ 4000 και 8000 rpm, για παράδειγμα, η ανάφλεξη μεταβάλλεται κατά 8 μοίρες προς την καθυστέρηση.

Το πικ-απ (pickup) στην πλάκα βάσης είναι διατεταγμένο σε δύο τμήματα, το ένα πίσω από το άλλο αντί δίπλα-δίπλα όπως στο εργοστασιακό της PIAGGIO. Αυτό καθιστά την ανάφλεξη ανεπηρέαστη από πλευρικές αποκλίσεις ευθυγράμμισης, οι οποίες εμφανίζονται περιστασιακά λόγω κατασκευαστικών ανοχών σε ορισμένα κάρτερ, στροφαλοφόρους άξονες, πλάκες πηνίων και βολάν. Ο ακριβής χρονισμός ανάφλεξης σημειώνεται με μια γραμμή ακριβείας στο βολάν και στην πλάκα βάσης. Αυτό καθιστά δυνατή τη ρύθμιση της ανάφλεξης χωρίς χρήση στροβοσκοπικού φανού (πιστόλι χρονισμού). Για να γίνει αυτό, απαιτείται μόνο ο προσδιορισμός του άνω νεκρού σημείου (ΑΝΣ), π.χ. με μέθοδο αντίστροφης μέτρησης (μοιρογνωμόνιο/πίρο).

Τώρα γίνεται συναρπαστικό: Εναλλασσόμενο ρεύμα AC ή συνεχές ρεύμα DC;

Η ανάφλεξη VAPE διατίθεται σε εκδόσεις DC και AC.

AC: Η πιο συνηθισμένη παραλλαγή είναι η έκδοση AC για όλα τα μοντέλα χωρίς μπαταρία. Εδώ, το εναλλασσόμενο ρεύμα που παράγεται από το βολάν απλώς περιορίζεται και σταθεροποιείται από έναν σταθεροποιητή / ανορθωτή τάσης.

DC: Εάν θέλετε να συνδέσετε ένα ταχύμετρο και άλλους ψηφιακούς καταναλωτές, καθώς και υψηλό ρεύμα φόρτισης για την μπαταρία, θα πρέπει να επιλέξετε την έκδοση συνεχούς ρεύματος (DC). Όταν χρησιμοποιείτε την παραλλαγή DC, το ρεύμα από τον εναλλάκτη χρησιμοποιείται εξ ολοκλήρου για τη φόρτιση της μπαταρίας. Από εκεί, το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος τροφοδοτείται με σταθερή, ισχυρή τάση. Ανεξάρτητα από το αν ο κινητήρας λειτουργεί ή όχι.

Τα μοντέλα που είναι εργοστασιακά εξοπλισμένα με πλάκα πηνίων 5 καλωδίων μπορούν να διατηρήσουν τον αρχικό ανορθωτή Piaggio.

Τα πράγματα γίνονται λίγο πιο περίπλοκα με τα μοντέλα που είναι εργοστασιακά εξοπλισμένα με πλάκα πηνίων 7 καλωδίων. Σε αυτή την περίπτωση, το ηλεκτρικό κύκλωμα και ο ανορθωτής πρέπει να μετατραπούν στη στάνταρ έκδοση 5 καλωδίων.

Συμπέρασμα: Η Ανάφλεξη -Vape βάζει τέλος στα παλιά προβλήματα ανάφλεξης της Vespa: Ο Σφόνδυλος μπορεί ουσιαστικά να εξαλειφθεί ως πηγή σφάλματος. Ο σπινθήρας ανάφλεξης παράγεται πάντα αξιόπιστα. Επαρκές ρεύμα είναι πάντα διαθέσιμο για το Φως.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

• Υψηλή ηλεκτρική ισχύς 110W ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες (έντονο φως)
• Μπορούν να συνδεθούν επιπλέον καταναλωτές (αντλία καυσίμου, θερμαντήρας αισθητήρα λάμδα, πρίζα USB...)
• Ακριβής εξισορρόπηση και ακριβής συγκέντρωση χάρη στον μονοκόμματο σφόνδυλο
• Ρυθμιζόμενο χωρίς στροβοσκοπικό πιστόλι χρονισμού χάρη στο σημάδι χρονισμού ανάφλεξης
• Απόλυτα συντονισμένος σφόνδυλος, ο κινητήρας κρέμεται καλύτερα στο γκάζι
• Υψηλή ικανότητα ψύξης όπως στα εργοστασιακά βολάν PIAGGIO/INNOCENTI
• Φτερωτή κατεργασμένη σε CNC
• Ρύθμιση χρονισμού μεταβλητής ανάφλεξης εξαρτώμενη από την ταχύτητα (εκδόσεις "Sport" απόδοσης)
• Το πλήρες εύρος χορήγησης περιλαμβάνει την πλάκα στάτη, το CDI, τον σφόνδυλο, τον ανεμιστήρα, τον ανορθωτή (DC) ή τον ρυθμιστή τάσης (AC). Ρυθμιστής τάσης (AC)
• Υλικά υψηλής ποιότητας, άριστη κατασκευή και σήμανση με λέιζερ

Το καλύτερο στήσιμο - η Συμβουλή μας:

• Παραγγείλετε ένα νέο πώμα αντίστασης μπουζί και μπουζί.
• Παραγγείλετε ένα κατάλληλο στήριγμα για την τοποθέτηση της ηλεκτρονικής μονάδας ΑΠΟΔΟΣΗΣ.
• Παραγγείλετε τα σωστά εργαλεία για επαγγελματική εγκατάσταση: Εργαλείο έλξης, πώμα εμβόλου.
• Μην ξεχάσετε το καινούργιο παξιμάδι βολάν και τη ροδέλα.
• Χρησιμοποιήστε το στροβοσκοπικό πιστόλι χρονισμού για να ελέγξετε τον σωστό χρονισμό ανάφλεξης.

Ο εμπορικός τύπος και οι πελάτες λένε

"Συνιστάται για συντονισμό και ενημέρωση σε 12V κατά τη διάρκεια μιας αποκατάστασης."

Περιοδικό Weller 05, Ιαπωνία

«Είμαι εντυπωσιασμένος! Όλα κάνουν μια πολύ υψηλής ποιότητας εντύπωση και μοιάζουν με μια πολύ πιο ακριβή Ανάφλεξη! Πολύ καλή αρχή ανάφλεξης. Έξυπνο να παραλείψετε έναν μαγνήτη στον σφόνδυλο. Εξετάσαμε τους παλμούς ανάφλεξης με τον παλμογράφο, φαίνεται υπέροχο. Ο αντικαταστάσιμος απαγωγέας HT είναι επίσης καλός. Ο μονοκόμματος, ισορροπημένος ρότορας, ο οποίος έχει αρκετά μεγάλες ακτίνες παντού, είναι πολύ καλός. Η πλάκα στάτορα είναι ήδη χωρίς γείωση, φοβερή! Πολύ λεπτεπίλεπτος σιδερένιος πυρήνας, πάνω!»

MaNiAc LRSC, Community

«Μετά από ένα σωρό προβλήματα και καμένες λάμπες, αντικατέστησα την παλιά ανάφλεξη με πλατίνες με την Performance. Δεν είμαι κανένας μάστορας, αλλά ακόμα και για μένα δεν ήταν κάτι δύσκολο. Η V50 Special πήρε μπροστά με την πρώτη μανιβελιά.»

Babro, Community

«Κορυφαίο προϊόν! Είμαι πολύ ευχαριστημένος με την ανάφλεξη, λειτουργεί σε Vespa 50 και τώρα επιτέλους έχω σωστά φώτα και τέλος στα προβλήματα με τις πλατίνες.»

Kingisch, Κοινότητα

"Δεδομένου ότι κάθε εξάρτημα πρέπει να είναι τέλειο για έναν 24ωρο αγώνα, η εξισορρόπηση των σφονδύλων ελέγχεται επίσης πολύ προσεκτικά. Με αυτόν τον ατμό, παρεμπιπτόντως, δεν υπάρχει περιθώριο βελτίωσης αμέσως. Χρησιμοποιούμε αυτές τις Αναφλέξεις από τότε που βγήκαν και εξακολουθούμε να είμαστε ευχαριστημένοι με αυτές. Chapeau! "

Mike Betz, Team Germany 24h Race 2024 Η Résistance, Zuera, Ισπανία

Πεδίο εφαρμογής της ΑΠΟΔΟΣΗΣ ανάφλεξης από το VAPE AC

• Flywheel
• Ignition/lighting coils
• Πλάκα στάτορα
• Fanwheel
• ρυθμιστής τάσεως
• Electronic unit
• HT lead
• Υλικό στερέωσης
• Plug
• Mounting instructions

• Εκκίνηση κινητήρα
• ALUMINIUM CNC