Δαγκάνα Φρένων Sip Για Grimeca Disc Brake CLASSIC/NT/PX'98/MY Εμπρός

SKU: 56403M00

Δαγκάνα Φρένων Sip Για Grimeca Disc Brake CLASSIC/NT/PX'98/MY Εμπρός

€144,84

Διαθέσιμο (6-8 ημέρες)

ή σε 3 άτοκες δόσεις των €48,28 με

Συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ 24%

* Προσοχή: Ενδέχεται να υπάρχουν μικρές αποκλίσεις στη διαθεσιμότητα. Σε περίπτωση έλλειψης από τον προμηθευτή θα ενημερωθείτε άμεσα.

Δεν είστε σίγουροι αν ταιριάζει;Επικοινωνία:

Viber Chat 210 5737379

Box Now:Παραλαβή 24/7 σε Locker σε 24 ώρες

❄️Χειμερινός Εξοπλισμός Αναβάτη & Scooter

WINTER READY

Εξοπλίσου κατάλληλα για το κρύο και τις βροχές. Ανακάλυψε θερμικές κουβέρτες ποδιών, χούφτες, μπουφάν και θερμαινόμενα αξεσουάρ.

❄️Κουβέρτες Ποδιών ❄️Κράνη & Ζελατίνες ❄️Χούφτες Τιμονιού ❄️Χειμερινά Γάντια ❄️Μπουφάν & Ένδυση ❄️Ισοθερμικά & Μάσκες ❄️Θερμαινόμενα ❄️Κουκούλες Μηχανής

📄Περιγραφή Προϊόντος

⏱️ Χρόνος Παράδοσης: 6 έως 8 εργάσιμες ημέρες (Κατόπιν παραγγελίας από προμηθευτή)

Δαγκάνα φρένων PERFORMANCE ως αναβάθμιση υψηλής απόδοσης για Vespas και Δισκόφρενα GRIMECA.

Τα μοντέλα Vespa PX98/MY/11 και όλα τα Δισκόφρενα GRIMECA παραδόθηκαν εκ των υστέρων με μια απλή χυτή δαγκάνα φρένων. Το PERFORMANCE προσφέρει μια εναλλακτική λύση υψηλής ποιότητας που όχι μόνο έχει καλή εμφάνιση αλλά και βελτιώνει την απόδοση πέδησης. Η δαγκάνα φρένων είναι εξ ολοκλήρου αλεσμένη με CNC από αλουμίνιο και είναι εξοπλισμένη με μεγαλύτερη διάμετρο εμβόλου και φαρδύτερα τακάκια φρένων GALFER. Το αποτέλεσμα είναι ένα αισθητά πιο ακριβές και ισχυρό σύστημα πέδησης - χωρίς καμία τροποποίηση στο υπάρχον σύστημα πέδησης.

Δαγκάνα φρένων από αλουμίνιο CNC
Μεγαλύτερη διάμετρος εμβόλου 31,5 mm για μεγαλύτερη ισχύ πέδησης
Φαρδύτερα τακάκια φρένων GALFER με επιφάνεια επαφής με προστασία από κλίση

Περισσότερη ισχύς πέδησης και καλύτερη εμφάνιση

Με αυτή τη δαγκάνα φρένων, η PERFORMANCE έχει αναπτύξει μια αναβάθμιση που κάνει τα υπάρχοντα συστήματα δισκόφρενων πιο σύγχρονα και πιο ισχυρά. Σε σύγκριση με τη στάνταρ χυτό δαγκάνα φρένων, η μεγαλύτερη διάμετρος εμβόλου 31,5 mm παρέχει μεγαλύτερη ισχύ πέδησης. Το σύστημα συμπληρώνεται από τακάκια φρένων GALFER με μεγαλύτερο πλάτος τακάκια, τα οποία προσφέρουν πιο σταθερή επιφάνεια επαφής. Οι πρόσθετες εσωτερικές τρύπες διευκολύνουν επίσης την αιμορραγία. Η ανοδιωμένη επιφάνεια σε ασημί, χρυσό, μαύρο, τιτάνιο ή κόκκινο κάνει επίσης τη δαγκάνα φρένων ένα οπτικό χαρακτηριστικό για προσαρμοσμένες ρυθμίσεις και ρυθμίσεις απόδοσης.

Κατάλληλο για πολλά δισκόφρενα

Το Brake Master Cylinder/ Brake Callinder ταιριάζει τέλεια με το PX`98 με έμβολα φρένων 12 mm ή την GRIMECA με έμβολα φρένων 11 mm. Ημιυδραυλικά δισκόφρενα όπως τα GRIMECA Classic, NT ή PX'98/MY επωφελούνται επίσης από αυτήν την αναβάθμιση. Απλώς αντικαταστήστε την υπάρχουσα δαγκάνα φρένων με έμβολα 25/30 mm χωρίς να χρειάζεται να κάνετε αλλαγές στο υπάρχον σύστημα πέδησης. Η πένσα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα PIAGGIO Quartz/SKR. Για να γίνει αυτό, πρέπει να περιστραφεί κατά 180°, η βίδα εξαερισμού να μετακινηθεί προς τα πάνω και ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων να στερεωθεί στο κάτω μέρος.

Νόμιμη για χρήση στο δρόμο

έχει επαληθευτεί επιτυχώς από την Ομοσπονδιακή Αρχή Αυτοκινήτων της Γερμανίας και ως εκ τούτου είναι επίσημα εξουσιοδοτημένη να κατασκευάζει εξαρτήματα οχημάτων. Οι δαγκάνες φρένων PERFORMANCE 5640 έχουν γενική έγκριση τύπου. Από τον 10/2014, οι δαγκάνες φρένων φέρουν το σήμα τύπου KBA 61358 και ως εκ τούτου μπορούν να χρησιμοποιηθούν νόμιμα στους γερμανικούς δρόμους.

Τεχνικές λεπτομέρειες

πλήρως αλεσμένο με CNC από αλουμίνιο
Διάμετρος εμβόλου 31,5 mm
Τακάκια φρένων GALFER με μεγαλύτερο πλάτος τακακιών
πρόσθετες εσωτερικές οπές για ευκολότερη αιμορραγία
ανοδιωμένη επιφάνεια
Χρώματα: ασημί, χρυσό, μαύρο, τιτάνιο, κόκκινο
κατάλληλο για PX`98 Brake MasterCylinder με 12 mm
κατάλληλο για Κύλινδρο φρένων GRIMECA με 11 χλστ
ABE με σήμα τύπου KBA 61358
κατάλληλο και για PIAGGIO Quartz/SKR με προσαρμοσμένη τοποθέτηση

Συμπέρασμα: Το Δαγκάνα Φρένου 5640 της PERFORMANCE είναι μια ισχυρή αναβάθμιση για τα υπάρχοντα δισκόφρενα και βελτιώνει σημαντικά το αποτέλεσμα πέδησης και την εμφάνιση.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ:

Χρησιμοποιήστε νέο υγρό φρένων. Ένας εύκαμπτος σωλήνας φρένων με ατσάλι προσφέρει ακόμα πιο ακριβή αίσθηση φρεναρίσματος. Εάν χάσετε τη σφαίρα βίδας αερισμού, θα χρειαστείτε το σετ φλάντζας.

Αιμορραγία Τεχνική Συμβουλή:

Γυρίστε τη δαγκάνα φρένου πιο συχνά όταν αιμορραγείτε
με ημιυδραυλικές δαγκάνες, αποσυνδέστε το καλώδιο έτσι ώστε να είναι διαθέσιμη η πλήρης διαδρομή του μοχλού
Χρησιμοποιήστε συσκευή αιμορραγίας
τα μαξιλαράκια θα πρέπει στη συνέχεια να έρθουν σε επαφή με το πλυντήριο

Ανατροφοδότηση

"Χρειαζόμασταν κάτι καινούργιο που να φρενάρει όταν πρέπει να φρενάρει. Η δαγκάνα φρένων έδωσε στο παλιό μου GRIMECA Classic μια νέα πνοή. Έμεινα ευχάριστα έκπληκτος κατά την πρώτη προπόνηση για το ESC: η απόδοση πέδησης ήταν αισθητά καλύτερη, το σημείο πίεσης πολύ ακριβές. Οι πένσες παρέχονται μέσω ενός πλεγμένου ατσάλινο σωλήνα (υψηλής πίεσης (αεροπορικού τύπου)) και 1."

Κρίστιαν Ραπφ, ESC #41

"Γεια σας, η δαγκάνα φρένων διήρκεσε ολόκληρη τη σεζόν ESC του 2015, με πολύ μικρή εφίδρωση στην κορυφή της θηλής αιμορραγίας. Το πράγμα χρησιμοποιήθηκε με DOT 5.1 και τα τακάκια φρένων που παρέχονται διήρκεσαν ακριβώς μία σεζόν. Έγινα πρωταθλητής στο K5 με πολύ μεγάλη διαφορά."

Michael Betz, Racer

Μπορείτε να βρείτε την τρέχουσα έκδοση του ABE ή του ηλεκτρονικού διαβατηρίου στην ενότητα λήψης. Ελέγξτε πριν από την αγορά για να βεβαιωθείτε ότι το έγγραφο είναι έγκυρο για το όχημα που θέλετε.

Δαγκάνα ΦΡΕΝΟΥ
Δαγκάνα ΦΡΕΝΟΥ
ΓΙΑ GRIMECA ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΟ CLASSIC/NT/PX'98/MY
2 ΕΜΒΟΛΑ, ΑΞΟΝΙΚΗ ΣΤΗΡΙΞΗ
ΚΡΑΜΑ
ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
ΣΥΜΜΑΧΟΣ
ALOY
ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ

🏍️ Συμβατότητα Μοντέλων (Product Fits)

LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe (125cc - 2T AC)
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe (125cc - 2T AC)
LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella (125cc - 4T AC)
LML Star 125 4T Automatica/ Deluxe/ II CVT/Stella Automatic (125cc - 4T AC)
LML Star 125 4T Automatica/ Deluxe/ II CVT/Stella Automatic (125cc - 4T AC)
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV (150cc - 2T AC)
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV (150cc - 2T AC)
LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella (150cc - 4T AC)
LML Star 150 4T Automatica/CVT (151cc - 4T AC)
LML Star 200 4T/ Deluxe 4S (200cc - (2012) - 4T AC)
LML Star Lite 125 4T Automatica/ CVT (125cc - ('15-) - 4T AC)
MOTOVESPA 150 CL (150cc - ('78-) - 9NC - 2T AC)
PIAGGIO Quartz (50cc - ('91-) - NSP1T - 2T LC)
PIAGGIO SKR (150cc - ('94-'97) - CVM1T - 2T AC)
PIAGGIO SKR / Skipper (125cc - ('94-'97) - CSM1T00 - 2T AC)
VESPA 50 / N (50cc - ('63-'71) - V5A1T - 2T AC)
VESPA 50 L (50cc - ('66-70) - V5A1T - 2T AC)
VESPA 50 R (50cc - ('69-'83) - V5A1T - 2T AC)
VESPA 50 Revival (50cc - ('90-) - V5R1T - 2T AC)
VESPA 50 S (50cc - ('63-'84) - V5SA1T - 2T AC)
VESPA 50 Special (50cc - ('69-'72) - V5A2T - 2T AC)
VESPA 50 Special (50cc - ('72-'75) - V5B1T - 2T AC)
VESPA 50 Special (50cc - ('75-'83) - V5B3T - 2T AC)
VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('69-'72) - V5A3T - 2T AC)
VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('72-'75) - V5B2T - 2T AC)
VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('75-'76) - V5B4T - 2T AC)
VESPA 50 SR / Sprinter (50cc - ('71-'79) - V5SS2T - 2T AC)
VESPA 50 SS / Super Sprint (50cc - ('65-'71) - V5SS1T - 2T AC)
VESPA 90 (90cc - ('63-'84) - V9A1T - 2T AC)
VESPA 90 Racer (90cc - ('71-'74) - V9SS2T - 2T AC)
VESPA 90 SS Super Sprint (90cc - ('65-'71) - V9SS1T - 2T AC)
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) (100cc - ('78-'90) - V9B1T - 2T AC)
VESPA 125 (125cc - ('65-'67) - VMA1T - 2T AC)
VESPA 125 (T1/125) (D) (125cc - ('57-'59) - VNA1-2 - 2T AC)
VESPA 125 (T2/125) (D) (125cc - ('59-'65) - VNB1-6 - 2T AC)
VESPA 125 (T2/125) (D) (125cc - ('59-'65) - VNB1-6 - 2T AC)
VESPA 125 GT / 125 Sprint (125cc - ('61-'73) - VNL1-2 - 2T AC)
VESPA 125 GTR (125cc - ('68-'78) - VNL2T - 2T AC)
VESPA 125 GTR (125cc - ('68-'78) - VNL2T - 2T AC)
VESPA 125 Primavera (125cc - ('67-'83) - VMA2T - 2T AC)
VESPA 125 Primavera ET3 (125cc - ('76-'90) - VMB1T - 2T AC)
VESPA 125 Super (125cc - ('65-'69) - VNC1T - 2T AC)
VESPA 125 TS (125cc - ('75-'78) - VNL3T - 2T AC)
VESPA 125 TS (125cc - ('75-'78) - VNL3T - 2T AC)
VESPA 150 (150cc - ('58-'60) - VBA1T - 2T AC)
VESPA 150 (150cc - ('60-'67) - VBB1-2 - 2T AC)
VESPA 150 (150cc - ('60-'67) - VBB1-2 - 2T AC)
VESPA 150 GL (150cc - ('62-'64) - VLA1T - 2T AC)
VESPA 150 Sprint (150cc - ('65-'74) - VLB1T - 2T AC)
VESPA 150 Sprint (150cc - ('65-'74) - VLB1T - 2T AC)
VESPA 150 Sprint Veloce (150cc - ('69-'79) - VLB1T - 2T AC)
VESPA 150 Sprint Veloce (150cc - ('69-'79) - VLB1T - 2T AC)
VESPA 150 Super (150cc - ('65-'79) - VBC1T - 2T AC)
VESPA 180 Rally (180cc - ('68-'73) - VSD1T - 2T AC)
VESPA 180 Rally (180cc - ('68-'73) - VSD1T - 2T AC)
VESPA 200 Rally (200cc - ('72-'79) - VSE1T - 2T AC)
VESPA 200 Rally (200cc - ('72-'79) - VSE1T - 2T AC)
VESPA COSA 1 (150cc - ('87-'90) - VLR1T - 2T AC)
VESPA COSA 1 (125cc - ('88-'91) - VNR1T - 2T AC)
VESPA COSA 1 (200cc - ('88-'91) - VSR1T - 2T AC)
VESPA COSA 2 (150cc - ('91-) - VLR2T - 2T AC)
VESPA COSA 2 (125cc - ('91-) - VNR2T - 2T AC)
VESPA COSA 2 (200cc - ('90-'96) - VSR1T - 2T AC)
VESPA P125X (125cc - ('77-'82) - VNX1T - 2T AC)
VESPA P125X (125cc - ('77-'82) - VNX1T - 2T AC)
VESPA P150 S (150cc - ('78-'90) - VBX1T - 2T AC)
VESPA P150 S (150cc - ('78-'90) - VBX1T - 2T AC)
VESPA P150X / PX150 E (150cc - ('78-'85) - VLX1T - 2T AC)
VESPA P150X / PX150 E (150cc - ('78-'85) - VLX1T - 2T AC)
VESPA P200E / PX200 E (200cc - ('77-'83) - VSX1T - 2T AC)
VESPA P200E / PX200 E (200cc - ('77-'83) - VSX1T - 2T AC)
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) (80cc - ('80-'84) - V8A1T - 2T AC)
VESPA P80X/PX80 E (80cc - ('81-'83) - V8X1T - 2T AC)
VESPA P80X/PX80 E (80cc - ('81-'83) - V8X1T - 2T AC)
VESPA PK 50 (50cc - ('82-'84) - V5X1T - 2T AC)
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart (50cc - ('84-'86) - VA51T - 2T AC)
VESPA PK 50 S / Elestart (50cc - ('82-'84) - V5X2T - 2T AC)
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart (50cc - ('85-'88) - V5X2T - 2T AC)
VESPA PK 50 SS / Elestart (50cc - ('83-'86) - V5S1T - 2T AC)
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart (50cc - ('84) - VAS1T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL / Elestart (50cc - ('85-'90) - V5X3T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL FL (50cc - ('90-) - V5N1T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL HP (50cc - ('91-'91) - V5N2T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL N NUOVA (50cc - ('89-'90) - V5X5T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica (50cc - ('89-'90) - V5P1-2 - 2T AC)
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart (50cc - ('86-'90) - VA52T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart (50cc - ('88-'90) - V5X4T - 2T AC)
VESPA PK 50 XL2 / Elestart (50cc - ('90-) - V5X3T - 2T AC)
VESPA PK 50 XLS (50cc - ('86-) - V5S2 - 2T AC)
VESPA PK 80 S / Elestart (80cc - ('82-'86) - V8X5T - 2T AC)
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart (80cc - ('84) - VA81T - 2T AC)
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart (80cc - ('85-'88) - V8X5T - 2T AC)
VESPA PK100 S / Elestart (100cc - ('82-'84) - V9X1T - 2T AC)
VESPA PK100 S Automatica (100cc - ('84) - VA91T - 2T AC)
VESPA PK100 XL (100cc - ('86-'90) - V9X2T - 2T AC)
VESPA PK125 (125cc - ('82-'85) - VMX1T - 2T AC)
VESPA PK125 ETS / Elestart (125cc - ('84-'85) - VMS1T - 2T AC)
VESPA PK125 N NUOVO (FL) (125cc - ('90-'91) - VMX7T - 2T AC)
VESPA PK125 N NUOVO (FL) Automatica (125cc - ('90) - VVM2T - 2T AC)
VESPA PK125 S / Elestart (125cc - ('82-'84) - VMX5T - 2T AC)
VESPA PK125 S Automatica / Elestart (125cc - ('83-'84) - VAM1T - 2T AC)
VESPA PK125 XL / Elestart (125cc - ('86-'90) - VMX6T - 2T AC)
VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart (125cc - ('87-'90) - VVM1T - 2T AC)
VESPA PK125 XL2 (125cc - ('90-) - VMX6T - 2T AC)
VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart (80cc - ('83-'93) - V8X1T - 2T AC)
VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart (80cc - ('83-'93) - V8X1T - 2T AC)
VESPA PX100 E (100cc - ('83-'84) - VIX1T - 2T AC)
VESPA PX100 E (100cc - ('83-'84) - VIX1T - 2T AC)
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre (125cc - ('11-) - ZAPM74100 - 2T AC)
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre (125cc - ('11-) - ZAPM74100 - 2T AC)
VESPA PX125 CAT (125cc - ('07-) - ZAPM50100 - 2T AC)
VESPA PX125 CAT (125cc - ('07-) - ZAPM50100 - 2T AC)
VESPA PX125 E (125cc - ('81-'83) - VNX1T - 2T AC)
VESPA PX125 E (125cc - ('81-'83) - VNX1T - 2T AC)
VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium (125cc - ('98-'05) - VNX2T - 2T AC)
VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium (125cc - ('98-'05) - VNX2T - 2T AC)
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart (125cc - ('83-'97) - VNX2T - 2T AC)
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart (125cc - ('83-'97) - VNX2T - 2T AC)
VESPA PX150 2011 (150cc - ('11-) - ZAPM74200 - 2T AC)
VESPA PX150 2011 (150cc - ('11-) - ZAPM74200 - 2T AC)
VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium (150cc - ('98-'05) - VLX1T - 2T AC)
VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium (150cc - ('98-'05) - VLX1T - 2T AC)
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart (150cc - ('83-'97) - VLX1T - 2T AC)
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart (150cc - ('83-'97) - VLX1T - 2T AC)
VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium (200cc - ('98-'05) - VSX1T - 2T AC)
VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium (200cc - ('98-'05) - VSX1T - 2T AC)
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart (200cc - ('83-'97) - VSX1T - 2T AC)
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart (200cc - ('83-'97) - VSX1T - 2T AC)
VESPA T5 / Elestart (125cc - ('85-'90) - VNX5T - 2T AC)
VESPA T5 / Elestart (125cc - ('85-'90) - VNX5T - 2T AC)
VESPA T5 Classic (125cc - ('92-'95) - VNX5T - 2T AC)
VESPA T5 Classic (125cc - ('92-'95) - VNX5T - 2T AC)
Scheinenbremse ( TEAM - Christophcc - 09/25/2024 - 11)
Umrüstlenksäule Vollhydraulisch für 125 GT/GTR/TS/Super/150 GL/Sprint/V/Super/Rally ( TEAM - Christian Luigicc - (Der Merkzettel ist als Beispiel mit Teilen gelistet. Teile wie der Hauptbremszylinder, Bremstrommel, Bremszange und die Bremsscheibe können beliebig geändert werden, achten Sie darauf, dass sie für das Grimeca-Bremssystem geeignet sind) - 03/14/2024 - 20)
Matscho Karatscho Umbau ( TEAM - Jescocc - 07/05/2023 - 15)
PO 69 (TorstenBcc - 09/06/2026 - 37)
Marc_Bereits gekauft (DavidS4112cc - 07/04/2026 - 5)
Scheibenbremse (MarkusU7079cc - 05/29/2026 - 24)
Teile (TorstenScc - 04/14/2026 - 79)
Px125 (WilhelmW3544cc - 04/05/2026 - 19)
Jasmin nach sturz (ChristianDechcc - 03/30/2026 - 6)
Manu Scheibenbremse (NielsB2139cc - 03/25/2026 - 40)