Κωδ. 93247100Βάση Καμπάνας SIP COSA 2 Ultrastrong
Ταιριάζει σε 46 μοντέλα · LML Star, LML Star Deluxe, Piaggio Motovespa 125 CL…
- Αποστολή 6–8 ημέρεςσε όλη την Ελλάδα
- BoxNow 24/7παραλαβή από locker
- Γνήσιο με εγγύησηστην εργοστασιακή συσκευασία
- Κατάστημα ΠεριστέριΘηβών 103 · 210 5737379
Περιγραφή
για Vespa PX125-200 E Lusso '95->/'98/MY/'11/Cosa 2
- Τύπος συμπλέκτη: Race - Hightec
- Ø 116,6 mm
- Με οδόντωση
- Καλάθι και εσωτερικό τμήμα CNC φρεζαρισμένο, για 10 ελατήρια
TUNING RACE - για επαγγελματίες
για οδοντωτή σύνδεση
Η τέλεια σύνδεση μεταξύ του συμπλέκτη και του στροφαλοφόρου άξονα για όλα τα μοντέλα Vespa Largeframe.
Στον βασικό εξοπλισμό, ο στροφαλοφόρος άξονας και ο συμπλέκτης στα μοντέλα Vespa Largeframe συνδέονται μέσω μιας κυλινδρικής φλάντζας, ενός ελατηρίου δίσκου και ενός παξιμαδιού με σπείρωμα M12. Σε γενικές γραμμές, αυτό λειτουργεί αρκετά καλά. Ωστόσο, αυτή η σύνδεση δεν έχει σχεδιαστεί για να αντέχει την ισχύ που αποδίδουν οι κινητήρες με σύγχρονες μεθόδους βελτίωσης. Γι' αυτό προσφέρουμε μια λύση με τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- Σύνδεση μέσω δοντιών γραναζιού
- Εύκολη εγκατάσταση και αφαίρεση
- Μια ασφαλής σύνδεση με χαμηλή φθορά για οποιαδήποτε χιλιομετρική απόσταση και ισχύ κινητήρα
Προσφέρουμε μια σειρά στροφαλοφόρων αξόνων και συμπλεκτών που διαθέτουν μια πολύ σταθερή οδοντωτή σύνδεση μεταξύ των εξαρτημάτων. Αυτός ο τύπος στερέωσης έχει ήδη αποδειχθεί εκτενώς στους κινητήρες BFA 306 για τα μοντέλα Vespa Largeframe. Σε αυτές τις εφαρμογές, επιτεύχθηκαν ισχύς έως και 72 PS. Αφού χαλαρώσει το παξιμάδι, ο συμπλέκτης μπορεί να αφαιρεθεί και να επανατοποθετηθεί χωρίς την άσκηση δύναμης. Δεν παρατηρήθηκε καμία φθορά. Ως εκ τούτου, αποφασίσαμε να προσφέρουμε αυτόν τον τύπο μετάδοσης ισχύος και για συμβατικούς κινητήρες και σχέδια συμπλεκτών.
Χωρίς κλειδί Woodruff, αλλά με σπείρωμα M14
Όλοι οι συμπλέκτες και οι στροφαλοφόροι άξονες της SIP που διαθέτουν την οδόντωσή μας μπορούν να συνδυαστούν μεταξύ τους. Τα εξαρτήματα απλώς συναρμολογούνται μεταξύ τους· δεν απαιτείται κλειδί ασφάλισης. Για να διασφαλιστεί η σταθερή σύνδεση, η συναρμολόγηση ασφαλίζεται στη θέση της με ένα παξιμάδι με φλάντζα M14.
Μια ροδέλα τοποθετείται μεταξύ του συμπλέκτη και του ρουλεμάν. Για τα γνήσια περιβλήματα, αυτή η ροδέλα έχει πάχος 3,5 mm· για τα περιβλήματα SIP-BFA, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ροδέλα πάχους 2,5 mm.
Σημείωση: Το γρανάζι της αντλίας λαδιού δεν μπορεί να τοποθετηθεί.
Συμπέρασμα: Μια μόνιμη λύση που εξαλείφει μια φθορά στους κινητήρες Vespa με μεγάλο πλαίσιο μια για πάντα.
Σε ποια μοντέλα ταιριάζει
Πάτα το μοντέλο σου για να δεις όλα τα ανταλλακτικά που του ταιριάζουν.