
Αγωνιστικός Στρόφαλος (racing) JASIL Super
Εξοπλίσου κατάλληλα για το κρύο και τις βροχές. Ανακάλυψε θερμικές κουβέρτες ποδιών, χούφτες, μπουφάν και θερμαινόμενα αξεσουάρ.
📄Περιγραφή Προϊόντος
Στρόφαλοι από την JASIL/TOP RACING από την Πορτογαλία - υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά και εξαρτήματα βελτίωσης για διάφορα set-up κινητήρων.
Ο κατασκευαστής JASIL παράγει ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας και εξαρτήματα βελτίωσης στο δικό του εργοστάσιο στην Πορτογαλία. Πολλά προϊόντα είναι επίσης γνωστά με την εμπορική επωνυμία TOP RACING. Τα τελευταία χρόνια, η JASIL έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για ποιότητα, καινοτομία και αξιοπιστία.
Οι στρόφαλοι της JASIL/TOP RACING διατίθενται σε διάφορες εκδόσεις. Οι στάνταρ στρόφαλοι είναι κατάλληλοι ως στρόφαλοι αντικατάστασης με ποιότητα πρώτης τοποθέτησης, ενώ οι αγωνιστικοί στρόφαλοι της πορτογαλικής εταιρείας αποτελούν μια ενδιαφέρουσα επιλογή για πιο απαιτητικούς κινητήρες.
Σε αντίθεση με τον εργοστασιακό στρόφαλο, ένας αγωνιστικός στρόφαλος (racing) έχει σημαντικά μεγαλύτερη φάση εισαγωγής. Αυτό αυξάνει τον βαθμό πλήρωσης. Τα μάγουλα του στροφάλου είναι αεροδυναμικά βελτιστοποιημένα και γυαλισμένα. Αυτό μειώνει τους στροβιλισμούς και τις διαταραχές της ροής. Μια γυαλισμένη μπιέλα τύπου μαχαιριού (knife-type) και ένα κάτω ρουλεμάν μπιέλας με ασημένιο κλωβό ικανοποιούν τα υψηλότερα πρότυπα. Όλοι οι στρόφαλοι παραδίδονται με ρουλεμάν μικρού ματιού μπιέλας (πείρου).
Όποιος επιθυμεί να κάνει μετατροπή σε ηλεκτρονική ανάφλεξη θα πρέπει να επιλέξει αμέσως τους αγωνιστικούς στροφάλους 20/20 mm. Ο παχύτερος—και συνεπώς πιο σταθερός—κώνος συνιστάται επίσης όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με αγωνιστικό κύλινδρο. Για υψηλόστροφους κινητήρες εξοπλισμένους με κυλίνδρους υψηλών επιδόσεων ή πολύ ελαφριά βολάν, θα πρέπει να τοποθετείται ο στρόφαλος ETS. Αυτό εξαλείφει πλήρως τον κίνδυνο σπασίματος του άκρου του στροφάλου. Στα κάρτερ V50/PV/ET3/PK, απαιτείται τότε ένα ρουλεμάν μετατροπής και η αντίστοιχη τσιμούχα.
Πρόσθετες οπές λίπανσης στο πάνω μάτι μπιέλας (μικρό μάτι) και εγκοπές λίπανσης στο κάτω μάτι μπιέλας (μεγάλο μάτι) παρέχουν καλύτερη λίπανση, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη σταθερότητα και υψηλότερες σ.α.λ.
Συμπέρασμα: Αυτό είναι επωφελές όχι μόνο σε συνδυασμό με βελτιωμένο κύλινδρο. Ακόμη και με εργοστασιακό κύλινδρο, μπορεί να επιτευχθεί αύξηση της απόδοσης.
Technical Details
- Διαδρομή: 51 mm
- Μήκος μπιέλας: 97 mm
- Ø μάγουλου πλευράς βολάν: 82 mm
- Διάμετρος πλευρικού τοιχώματος περιστροφικής βαλβίδας: 87 mm
- Έδρα τσιμούχας: 20 mm
- Έδρα ρουλεμάν: 20 mm
- Αμβλύς, παχύς κώνος με M12
- Περιλαμβάνει ρουλεμάν μπιέλας
- Μηχανικά σφυρήλατη μπιέλα με οπές λίπανσης
- Σφυρήλατα ατσάλινα πλαϊνά μάγουλα
- Εγκοπές λίπανσης στο κάτω ρουλεμάν μπιέλας
- Οπές λίπανσης στο μικρό μάτι μπιέλας
- Ροδέλα ώσης υψηλής ποιότητας
- αγωνιστικός στρόφαλος (racing) εξομάλυνσης ροής (flowed) με βελτιστοποιημένο χρονισμό βαλβίδας
Αυτά τα προϊόντα ταιριάζουν τέλεια— ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ:
- Απαιτούνται νέα ρουλεμάν, τσιμούχες και σφήνες μισοφέγγαρο. Συνιστάται επίσης να αντικατασταθεί το σετ φλαντζών καθώς και τα παξιμάδια του συμπλέκτη και του βολάν.
- Συνιστώνται επίσης τα εργαλεία στροφάλου με κωδικούς 27338000, 21071000 και 18119000.
- Οι αγωνιστικοί κύλινδροι των POLINI, MALOSSI, DR και PINASCO που χρησιμοποιούνται με περιστροφική βαλβίδα (rotary valve) θα πρέπει να συνδυάζονται με αυτόν τον στρόφαλο.
- ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ PERFORMANCE
- ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΚΑΡΤΕΡ
- ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ
- ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΚΑΡΤΕΡ
- ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ
- ΒΕΛΤΙΩΤΙΚΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ
- SPORT - ΜΠΙΕΛΑ
🏍️ Συμβατότητα Μοντέλων (Product Fits)
- PIAGGIO APE 50 (50cc - ('69-'80) - TL1-2T - 2T AC)
- PIAGGIO APE 50 FL / FL2 (50cc - ('89-) - TL6T - 2T AC)
- PIAGGIO APE 50 FL3 (50cc - ('96-) - TL5T - 2T AC)
- PIAGGIO APE 50 Mix (50cc - ('98-'18) - ZAPC80 - 2T AC)
- PIAGGIO APE P 50 ( VespaCar ) (50cc - ('80-) - TL3T - 2T AC)
- PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart (50cc - ('85-) - TL4T - 2T AC)
- VESPA 50 / N (50cc - ('63-'71) - V5A1T - 2T AC)
- VESPA 50 L (50cc - ('66-70) - V5A1T - 2T AC)
- VESPA 50 R (50cc - ('69-'83) - V5A1T - 2T AC)
- VESPA 50 Revival (50cc - ('90-) - V5R1T - 2T AC)
- VESPA 50 S (50cc - ('63-'84) - V5SA1T - 2T AC)
- VESPA 50 Special (50cc - ('69-'72) - V5A2T - 2T AC)
- VESPA 50 Special (50cc - ('72-'75) - V5B1T - 2T AC)
- VESPA 50 Special (50cc - ('75-'83) - V5B3T - 2T AC)
- VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('69-'72) - V5A3T - 2T AC)
- VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('72-'75) - V5B2T - 2T AC)
- VESPA 50 Special Elestart (50cc - ('75-'76) - V5B4T - 2T AC)
- VESPA 50 SR / Sprinter (50cc - ('71-'79) - V5SS2T - 2T AC)
- VESPA 50 SS / Super Sprint (50cc - ('65-'71) - V5SS1T - 2T AC)
- VESPA 90 (90cc - ('63-'84) - V9A1T - 2T AC)
- VESPA 90 Racer (90cc - ('71-'74) - V9SS2T - 2T AC)
- VESPA 90 SS Super Sprint (90cc - ('65-'71) - V9SS1T - 2T AC)
- VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) (100cc - ('78-'90) - V9B1T - 2T AC)
- VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) (100cc - ('78-'90) - V9B1T - 2T AC)
- VESPA 125 (125cc - ('65-'67) - VMA1T - 2T AC)
- VESPA 125 Primavera (125cc - ('67-'83) - VMA2T - 2T AC)
- VESPA 125 Primavera ET3 (125cc - ('76-'90) - VMB1T - 2T AC)
- VESPA PK 50 (50cc - ('82-'84) - V5X1T - 2T AC)
- VESPA PK 50 S / Elestart (50cc - ('82-'84) - V5X2T - 2T AC)
- VESPA PK 50 S Lusso / Elestart (50cc - ('85-'88) - V5X2T - 2T AC)
- VESPA PK 50 SS / Elestart (50cc - ('83-'86) - V5S1T - 2T AC)
- VESPA PK 50 XL / Elestart (50cc - ('85-'90) - V5X3T - 2T AC)
- VESPA PK 50 XL FL (50cc - ('90-) - V5N1T - 2T AC)
- VESPA PK 50 XL HP (50cc - ('91-'91) - V5N2T - 2T AC)
- VESPA PK 50 XL N NUOVA (50cc - ('89-'90) - V5X5T - 2T AC)
- VESPA PK 50 XL Rush / Elestart (50cc - ('88-'90) - V5X4T - 2T AC)
- VESPA PK 50 XL2 / Elestart (50cc - ('90-) - V5X3T - 2T AC)
- VESPA PK 50 XLS (50cc - ('86-) - V5S2 - 2T AC)
- VESPA PK 80 S / Elestart (80cc - ('82-'86) - V8X5T - 2T AC)
- VESPA PK 80 S / Elestart (80cc - ('82-'86) - V8X5T - 2T AC)
- VESPA PK 80 S Lusso / Elestart (80cc - ('85-'88) - V8X5T - 2T AC)
- VESPA PK 80 S Lusso / Elestart (80cc - ('85-'88) - V8X5T - 2T AC)
- VESPA PK100 S / Elestart (100cc - ('82-'84) - V9X1T - 2T AC)
- VESPA PK100 S / Elestart (100cc - ('82-'84) - V9X1T - 2T AC)
- VESPA PK125 (125cc - ('82-'85) - VMX1T - 2T AC)
- VESPA PK125 (125cc - ('82-'85) - VMX1T - 2T AC)
- VESPA PK125 S / Elestart (125cc - ('82-'84) - VMX5T - 2T AC)
- VESPA PK125 S / Elestart (125cc - ('82-'84) - VMX5T - 2T AC)
- Copy of VMA1 Beth (KrisHcc - 01/25/2026 - 37)
- VMA1 Beth (RooReid2cc - 01/25/2026 - 41)
- Promemoria 22/08/2025 (EmanueleAcc - 08/22/2025 - 19)
- liste bob (ericl8283cc - 05/16/2023 - 21)
- px125 (ericl8283cc - 02/28/2023 - 45)
- 50 goes 125 (RaphaelK1272cc - 12/13/2022 - 22)
- White hope (williamjcc - (Vespa 50s (115cc project)) - 12/02/2022 - 29)
- Tilow (Stoxnetcc - 10/25/2022 - 24)
- pv133 (richard2605cc - 09/16/2021 - 4)
- Uli bitte bestellen 8.6.21 (16er-Old-schoolcc - 06/08/2021 - 134)
⚙️Χαρακτηριστικά
- ΚατασκευαστήςJasil
- Κωδικός (SKU)60320820
- ΔιαθεσιμότηταΔιαθέσιμο σε 6-8 ημέρες
- ΚατάστασηΚαινούργιο / Γνήσιο
- Βάρος1.2 kg
