Αγωνιστικός Στρόφαλος (racing) Εξομάλυνσης Ροής (flowed) SERIE PRO By W5

SKU: 45003000

Αγωνιστικός Στρόφαλος (racing) Εξομάλυνσης Ροής (flowed) SERIE PRO By W5

€286,55

Διαθέσιμο (6-8 ημέρες)

ή σε 3 άτοκες δόσεις των €95,52 με

Συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ 24%

* Προσοχή: Ενδέχεται να υπάρχουν μικρές αποκλίσεις στη διαθεσιμότητα. Σε περίπτωση έλλειψης από τον προμηθευτή θα ενημερωθείτε άμεσα.

Δεν είστε σίγουροι αν ταιριάζει;Επικοινωνία:

Viber Chat 210 5737379

Box Now:Παραλαβή 24/7 σε Locker σε 24 ώρες

❄️Χειμερινός Εξοπλισμός Αναβάτη & Scooter

WINTER READY

Εξοπλίσου κατάλληλα για το κρύο και τις βροχές. Ανακάλυψε θερμικές κουβέρτες ποδιών, χούφτες, μπουφάν και θερμαινόμενα αξεσουάρ.

❄️Κουβέρτες Ποδιών ❄️Κράνη & Ζελατίνες ❄️Χούφτες Τιμονιού ❄️Χειμερινά Γάντια ❄️Μπουφάν & Ένδυση ❄️Ισοθερμικά & Μάσκες ❄️Θερμαινόμενα ❄️Κουκούλες Μηχανής

📄Περιγραφή Προϊόντος

⏱️ Χρόνος Παράδοσης: 6 έως 8 εργάσιμες ημέρες (Κατόπιν παραγγελίας από προμηθευτή)

Οι αγωνιστικοί στρόφαλοι εξομάλυνσης ροής (flowed racing crankshafts) αποτελούν την πιο καυτή αναβάθμιση στροφάλου στον αγωνιστικό κόσμο. Έχουν πραγματοποιηθεί πολλοί πειραματισμοί που οδήγησαν στην καθιέρωση των καινοτομιών που βλέπουμε εδώ. Στη σειρά μας SERIE PRO, διαθέτουμε αναβαθμισμένους στροφάλους από τον Γερμανό μετρ των βελτιώσεων WORB5, βασισμένους σε στροφάλους MAZZUCCHELLI (PX) και TAMENI (T5).

Τα μάγουλα στροφάλου έχουν ειδικά τροποποιηθεί και δεχθεί εξομάλυνση ροής (flowed). Η γερμανική λέξη «gelippt» (=ροής/flowed) έχει καθιερωθεί ως περιγραφή αυτής της νέας επιτυχίας. Το περίγραμμα του στροφάλου είναι σχεδιασμένο να καθοδηγεί το μείγμα καυσίμου μέσα από τη φλάντζα του στροφάλου αντί να προσκρούει στην είσοδο. Αυτό διατηρεί τη ροή καυσίμου σε σταθερή κίνηση αντί να μπλοκάρεται ή να δημιουργεί περιττούς στροβιλισμούς. Η τροποποίηση των μαγούλων επιτρέπει μεγαλύτερο αξιοποιήσιμο όγκο. Η προ-συμπίεση μειώνεται, περισσότερο φρέσκο καύσιμο μπορεί να εισρεύσει και επιτυγχάνεται υψηλότερη πλήρωση. Αυτή η αλληλεπίδραση επιτρέπει υψηλότερο φάσμα στροφών και εκτοξεύει την απόδοση. Επιπλέον, οι στρόφαλοι είναι λεπτομερώς ζυγοσταθμισμένοι· η μπιέλα ταλαντώνεται στη θέση 12 η ώρα. Χαρίστε στο T5 σας μια πραγματική αναβάθμιση εξοπλίζοντάς το με αυτόν τον αγωνιστικό στρόφαλο.

Συμπέρασμα: υψηλότερη απόδοση από τους συνηθισμένους αγωνιστικούς στροφάλους με λιγότερους κραδασμούς.

αγωνιστικός στρόφαλος (racing) εξομάλυνσης ροής (flowed) / διαδρομή 42-57 mm / μπιέλα 105-110 / 24/25 mm, M12

αγωνιστικός στρόφαλος (racing) εξομάλυνσης ροής (flowed), με μάγουλο στροφάλου ø 95 mm (πλευρά βολάν), μάγουλο στροφάλου ø 97.9 mm (πλευρά περιστροφικής βαλβίδας), ζυγοσταθμισμένος στις 12 η ώρα, κάτω ρουλεμάν μπιέλας = ρουλεμάν με ασημένιο κλωβό, μπιέλα 105 mm (125/150 cc) ή μπιέλα 110 mm (200 cc), διαδρομή 42 mm (T5) ή διαδρομή 57 mm (PX), έδρα τσιμούχας 24 mm, έδρα ρουλεμάν 24 mm, αμβλύς κώνος με σπείρωμα M12, περιλαμβάνει ρουλεμάν μπιέλας.

💡 Συμβουλή: νέα ρουλεμάν, τσιμούχες στροφάλου και σφήνα είναι απαραίτητα· ένα κιτ καρμπυρατέρ SI 24-26 ή PHB 28-30, μια τουριστική εξάτμιση και μια ανάφλεξη PERFORMANCE by VAPE/PARMAKIT αποτελούν αξιόλογες προσθήκες.

Οι τιμές χρονισμού βαλβίδας που αναφέρονται παραπάνω καθορίστηκαν με οπτική γωνία προς την πλευρά του συμπλέκτη. Παράδειγμα: «138°/6° μετά το ΑΝΣ» σημαίνει ότι η βαλβίδα εισαγωγής αρχίζει να ανοίγει 6° μετά το ΑΝΣ και παραμένει ανοιχτή για 138°.

Παρακαλούμε σημειώστε: Οι τιμές των μοιρών είναι κατά προσέγγιση, καθώς οι στρόφαλοι δουλεύονται στο χέρι.

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΕΞΟΜΑΛΥΝΣΗΣ ΡΟΗΣ (FLOWED) / ΚΑΡΤΕΡ
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΕΞΟΜΑΛΥΝΣΗΣ ΡΟΗΣ (FLOWED)
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ ΕΞΟΜΑΛΥΝΣΗΣ ΡΟΗΣ (FLOWED)
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΚΑΡΤΕΡ
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ
ΒΕΛΤΙΩΤΙΚΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ
SPORT - ΜΠΙΕΛΑ

🏍️ Συμβατότητα Μοντέλων (Product Fits)

LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe (125cc - 2T AC)
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV (150cc - 2T AC)
MOTOVESPA 125 CL (125cc - ('78-) - 9CL - 2T AC)
MOTOVESPA 150 CL (150cc - ('78-) - 9NC - 2T AC)
VESPA 125 GTR (125cc - ('68-'78) - VNL2T - 2T AC)
VESPA 125 TS (125cc - ('75-'78) - VNL3T - 2T AC)
VESPA 150 Sprint Veloce (150cc - ('69-'79) - VLB1T - 2T AC)
VESPA 150 Super (150cc - ('65-'79) - VBC1T - 2T AC)
VESPA COSA 1 (150cc - ('87-'90) - VLR1T - 2T AC)
VESPA COSA 1 (125cc - ('88-'91) - VNR1T - 2T AC)
VESPA COSA 2 (150cc - ('91-) - VLR2T - 2T AC)
VESPA COSA 2 (125cc - ('91-) - VNR2T - 2T AC)
VESPA P125X (125cc - ('77-'82) - VNX1T - 2T AC)
VESPA P150 S (150cc - ('78-'90) - VBX1T - 2T AC)
VESPA P150X / PX150 E (150cc - ('78-'85) - VLX1T - 2T AC)
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre (125cc - ('11-) - ZAPM74100 - 2T AC)
VESPA PX125 CAT (125cc - ('07-) - ZAPM50100 - 2T AC)
VESPA PX125 E (125cc - ('81-'83) - VNX1T - 2T AC)
VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium (125cc - ('98-'05) - VNX2T - 2T AC)
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart (125cc - ('83-'97) - VNX2T - 2T AC)
VESPA PX150 2011 (150cc - ('11-) - ZAPM74200 - 2T AC)
VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium (150cc - ('98-'05) - VLX1T - 2T AC)
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart (150cc - ('83-'97) - VLX1T - 2T AC)
Dor (yuvalocc - 06/04/2025 - 3)
Px white engine (MazanAcc - 02/26/2025 - 27)
Wellen (FelixK7498cc - 07/10/2023 - 3)
Optimieren Winter (PhilippM4986cc - 11/29/2021 - 53)
P125x (RalphDcc - 05/15/2021 - 1)
engdave (DavidLawsoncc - 04/03/2021 - 14)